BMW ha ufficialmente preso in giro la prossima generazione della sua Serie 3 Touring (wagon), confermando che l’azienda rimane impegnata in questo stile di carrozzeria sempre più raro. L’annuncio è arrivato insieme ai dettagli del prossimo crossover i3, segnalando uno sforzo più ampio da parte della BMW per bilanciare il suo futuro elettrico con le preferenze tradizionali.
Opzioni elettriche e di combustione ancora in gioco
Mentre la i3 station wagon è confermata, resta incerto se la nuova Serie 3 Touring sarà offerta anche con motori a combustione convenzionali. BMW prevede di lanciare 40 nuovi modelli entro la fine del prossimo anno e la Serie 3 Touring è tra questi. Ciò suggerisce una continuazione della strategia del doppio propulsore vista in altri modelli, offrendo opzioni sia elettriche che a gas.
Un cenno alla praticità, ma con potenziali compromessi
Le immagini teaser rivelano le barre del tetto a basso profilo, suggerendo un design elegante. Tuttavia, c’è il timore che la prossima generazione possa perdere una caratteristica pratica attualmente presente nel modello uscente: la possibilità di aprire il lunotto posteriore indipendentemente dal portellone. La più grande Serie 5 Touring ha già eliminato questa caratteristica, e non è chiaro se la Serie 3 seguirà l’esempio. Questa decisione evidenzia una tendenza verso la razionalizzazione dei progetti, potenzialmente a scapito della praticità.
Perché è importante: i carri nel mondo dei SUV
La sopravvivenza della Serie 3 Touring è significativa perché le station wagon stanno rapidamente scomparendo dal mercato automobilistico. I SUV ora dominano le preferenze dei consumatori, ma l’impegno di BMW nei confronti della Touring dimostra la volontà di soddisfare i gusti di nicchia. L’azienda riconosce che alcuni acquirenti danno ancora priorità allo spazio di carico e alla dinamica di guida di un station wagon rispetto all’altezza di marcia maggiore di un SUV.
Mercato statunitense incerto
La BMW non ha confermato se la prossima generazione della Serie 3 Touring sarà venduta negli Stati Uniti, dove le station wagon hanno faticato a guadagnare terreno. Il vagone M5 è disponibile, ma ad un prezzo di $ 130.000, è inaccessibile alla maggior parte degli acquirenti. Una Serie 3 Touring più economica potrebbe colmare una lacuna nel mercato nordamericano, offrendo un’alternativa pratica alla mania dei SUV.
Oltre la Touring: possibile espansione della coupé
La BMW potrebbe anche pianificare un quarto stile di carrozzeria insieme a crossover, berline e station wagon. Un crossover iX4 in stile coupé è stato accidentalmente elencato sul sito Web statunitense dell’azienda per l’anno modello 2027. Ciò suggerisce che la BMW sta valutando la possibilità di espandere ulteriormente la sua gamma, sostituendo potenzialmente la X4 con un’alternativa elettrica. Il destino delle auto a due porte come la Serie 4 rimane poco chiaro, ma la BMW sembra intenzionata a mantenere un certo livello di varietà oltre il crescente segmento dei SUV.
La continuazione della Serie 3 Touring segnala che la BMW non sta abbandonando completamente gli stili di carrozzeria tradizionali. Preservare questa opzione è una vittoria per gli appassionati, e dimostra che anche in un mondo dominato dai SUV, c’è ancora posto per la station wagon versatile e pratica.
