BMW sta esplorando la possibilità di costruire un SUV robusto e di fascia alta progettato per competere direttamente con la Range Rover di Land Rover. Questa mossa segnerebbe un cambiamento significativo per la casa automobilistica tedesca, che in precedenza possedeva Land Rover dal 1994 al 2000, e potrebbe rimodellare la sua gamma di veicoli di lusso.
La storia e l’opportunità
Tra il 1994 e il 2000, la BMW è stata proprietaria di Land Rover, inclusa l’iconica Range Rover. Questa connessione storica potrebbe suscitare un rinnovato interesse, poiché BMW valuta le lacune nel suo attuale portafoglio di prodotti. Sebbene BMW eccelle nei SUV focalizzati sulla strada (la serie X), non ha ancora sfruttato completamente il mercato dei veicoli fuoristrada veramente capaci e ultra-lusso.
Sviluppo e discussioni interne
Il vicepresidente senior della BMW Neue Klasse, Mike Reichelt, ha confermato che la società sta “esplorando attivamente” nuove direzioni, incluso un potenziale SUV di fascia alta. Il progetto, internamente denominato G74, è ancora allo studio. Reichelt ha indicato che l’azienda sta valutando la fattibilità dell’integrazione della sua tecnologia Neue Klasse in un veicolo del genere.
Opzioni di propulsione e considerazioni sull’ibrido
Una questione chiave riguarda il propulsore. Mentre BMW sta aumentando i suoi investimenti nei veicoli elettrici (con modelli come l’iX3 e la prossima Serie 3 i3), riconosce che alcuni acquirenti di lusso e fuoristrada preferiscono ancora i motori a combustione. Sembra molto probabile un’opzione ibrida, che consentirà alla BMW di soddisfare i mercati in cui la durata e l’autonomia sono fondamentali, come Stati Uniti, Australia e Medio Oriente.
Approccio architettonico e potenziale M Performance
Il nuovo SUV utilizzerà probabilmente una versione rinforzata dell’architettura unibody esistente della BMW piuttosto che un tradizionale telaio a scala, posizionandolo più vicino alla Range Rover nella filosofia di design che alla più robusta Mercedes-Benz Classe G. Inoltre, la divisione M della BMW è aperta all’idea di sviluppare una variante prestazionale fuoristrada. Il capo della M, Frank van Meel, ha affermato che un modello M fuoristrada non sarebbe una contraddizione, sottolineando la natura orientata alle prestazioni dei veicoli in eventi come il Rally Dakar.
Un potenziale sostituto dell’XM?
Se la BMW procederà, questo nuovo SUV potrebbe sostituire l’XM nella gamma di punta dell’azienda. L’XM non è stato molto acclamato e un SUV di lusso più avventuroso e capace potrebbe avere una maggiore risonanza con gli acquirenti che richiedono sia raffinatezza che abilità fuoristrada.
In conclusione, BMW sta seriamente valutando un ritorno al segmento fuoristrada ultra-lusso, sfruttando i suoi legami storici con Land Rover e la sua tecnologia in evoluzione. La mossa potrebbe ridefinire la fascia alta della gamma BMW e fornire un’alternativa convincente ad attori affermati come Range Rover.
