BYD sta incentivando l’adozione della sua berlina ride-hailing Linghui e7 offrendo un anno di ricarica flash gratuita agli acquirenti idonei. Questa promozione, pensata per ridurre i costi operativi per gli autisti, si applica alla variante flash-charge del veicolo ed è valida a partire dalla data di consegna. La ricarica è facilitata attraverso una rete di stazioni dedicate gestite da Linghui e Didi. Alcuni concessionari stanno addirittura estendendo l’offerta fino a 1,5 anni, anche se la disponibilità varia a livello regionale.
Riduzione dei costi per gli automobilisti che percorrono molti chilometri
Il Linghui e7 è specificamente progettato per i casi d’uso del ride-hailing, in cui i veicoli accumulano un elevato chilometraggio giornaliero e richiedono tempi di consegna rapidi. Il veicolo è dotato della batteria Blade di seconda generazione di BYD, ottimizzata per la ricarica rapida.
L’impatto finanziario di questa offerta è significativo: il costo dell’elettricità per un veicolo ride-hailing che copre 100.000 km ammonta in genere a circa 16.000 yuan (circa 2.300 dollari) utilizzando caricabatterie rapidi pubblici. Il programma di ricarica gratuita di BYD copre efficacemente gran parte di queste spese per il primo anno, rendendo il Linghui e7 più attraente sia per gli operatori di flotte che per i singoli conducenti.
Ripartizione dei costi di addebito
I prezzi dell’elettricità variano notevolmente:
- Ricarica domestica nelle ore non di punta: circa 0,35 yuan ($ 0,05 USD) per kWh.
- Ricarica rapida pubblica: una media di 1,1 yuan ($ 0,15 USD) per kWh.
- Ricarica rapida nelle ore di punta (aree commerciali): da 1,5 a 1,8 yuan (da 0,21 a 0,25 $) per kWh.
La ricarica flash gratuita aggira questi costi fluttuanti per il primo anno, garantendo una riduzione delle spese prevedibile.
Lancio strategico della ricarica flash da parte di BYD
La capacità di ricarica flash del Linghui e7 fa parte di una più ampia iniziativa BYD per dotare i veicoli di ride-hailing di sistemi di rifornimento di energia più rapidi. L’azienda ha lanciato il modello in 127 città in tutta la Cina, segnalando una spinta a livello nazionale per dominare il segmento dei veicoli elettrici ride-hailing.
Strategia di sottomarca dedicata
BYD ha creato il marchio Linghui come divisione dedicata ai veicoli ride-hailing per evitare la potenziale diluizione del marchio. Questo approccio consente all’azienda di commercializzare in modo specifico le richieste specifiche di questo settore senza influire sulla percezione della sua gamma più ampia di consumatori.
La mossa di BYD è un chiaro tentativo di bloccare le flotte di ride-hailing riducendo il costo totale di proprietà. L’incentivo alla ricarica gratuita è un forte catalizzatore per l’adozione.
L’offerta è attualmente limitata alla versione con ricarica flash del Linghui e7 ed è limitata alla rete di ricarica specificata. Tuttavia, rappresenta un vantaggio competitivo significativo per BYD nel mercato cinese del ride-hailing in rapida crescita.
