Il tuner tedesco G-Power ha rilasciato un significativo aggiornamento delle prestazioni per la BMW M2 (G87), spingendo le sue capacità ben oltre le specifiche di fabbrica, incluso il modello M2 CS ad alte prestazioni. L’aggiornamento, soprannominato G2M Bi-Turbo, trasforma la coupé in una macchina capace di rivaleggiare con le supercar in velocità in rettilineo.
Prestazioni di fabbrica rispetto alla messa a punto di G-Power
La M2 standard eroga attualmente 473 CV (480 CV) e 443 lb-ft (600 Nm) con il cambio automatico a otto velocità, o 406 lb-ft (550 Nm) con un cambio manuale. La M2 CS, una variante solo automatica, eroga 523 CV (390 kW) e 479 lb-ft (650 Nm). Le modifiche di G-Power aumentano notevolmente queste cifre.
Il kit G2M Bi-Turbo, utilizzando il software delle prestazioni GP-700 e l’hardware di supporto, produce 690 CV (700 CV) e 619 lb-ft (840 Nm) di coppia. Questo livello di potenza colloca la M2 saldamente nel territorio delle supercar, nonostante mantenga la sua forma coupé compatta.
Componenti hardware e software
Il nucleo dell’aggiornamento risiede in una configurazione della ECU ricalibrata che affina la risposta dell’acceleratore e migliora l’erogazione della coppia. Per ottenere questi vantaggi, G-Power richiede lo sblocco della ECU da € 595 ($ 700), seguito dalla messa a punto da € 3.595 ($ 4.240). Componenti aggiuntivi includono tubi di scarico sportivi HJS da € 3.689 ($ 4.350), un silenziatore posteriore GP-Deeptone da € 4.760 ($ 5.610) e un sistema di aspirazione in fibra di carbonio da € 3.213 ($ 3.790).
Il costo totale di queste modifiche è sostanziale, ma i miglioramenti prestazionali che ne derivano giustificano l’investimento per gli appassionati seri. Le stime delle prestazioni in linea retta suggeriscono un tempo di 0-60 mph (0-96 km/h) nell’intervallo minimo di 3 secondi, sebbene ciò dipenda dalla trazione data la configurazione a trazione posteriore dell’auto.
Raffreddamento ed estetica
G-Power offre anche un nuovo cofano in carbonio GP-Venturi da € 5.950 ($ 7.000) progettato per estrarre attivamente il calore dal vano motore utilizzando il Dynamic Venting con ugelli Venturi. Il cofano può essere rifinito con vernice trasparente o in tinta con la carrozzeria, ma l’opzione con vernice trasparente è la scelta più aggressiva.
Il pacchetto è completato dalle ruote forgiate Hurrican RR da 20 pollici all’anteriore e da 21 pollici al posteriore, avvolte in pneumatici Michelin ad alte prestazioni. Tutte le modifiche sono completamente approvate dal TUV, garantendo la legalità in Germania e indicando un elevato standard di qualità.
Questo aggiornamento posiziona l’M2 di G-Power come un serio contendente in termini di prestazioni, superando anche l’M2 CS di fabbrica in potenza e potenzialmente in prestazioni nel mondo reale.
