Hyundai offre un pacchetto di aggiornamento in fibra di carbonio ad alte prestazioni per la Ioniq 6 N, migliorando notevolmente le capacità di pista del veicolo elettrico e lo stile aggressivo. Al prezzo di circa $ 7.500, il kit include un prominente alettone posteriore a collo di cigno, uno splitter anteriore più affilato, minigonne laterali riviste e un’estensione del diffusore posteriore, il tutto rifinito in fibra di carbonio a vista.
Miglioramenti delle prestazioni
Il pezzo forte del kit è l’alettone posteriore regolabile, ispirato al design delle auto sportive ad alte prestazioni come la Porsche 911 GT3. Presenta una configurazione a due piani con tre impostazioni di angolazione: 8°, 0° e -8°. A 257 km/h (160 mph), l’ala genera tra 265 e 305 chilogrammi (584-672 libbre) di carico aerodinamico, migliorando significativamente la stabilità alle alte velocità. Un deflettore sottoscocca complementare aggiunge ulteriori 16 chilogrammi (35 libbre) di carico aerodinamico.
Il kit comprende anche ruote forgiate leggere da 20 pollici con design a 12 razze, che riducono la massa non sospesa di 1,5 chilogrammi (3 libbre) per ruota rispetto alle ruote aerodinamiche standard. I proprietari possono personalizzare ulteriormente l’esterno con una striscia da corsa, una cinghia di traino Sabelt, tappi centrali in carbonio e dadi delle ruote neri.
Aggiornamenti interni
All’interno, i miglioramenti delle prestazioni continuano con un volante rivestito in pelle Pasubio, braccioli in pelle scamosciata, battitacco in fibra di carbonio e tappetini con il logo N Performance. Hyundai offre anche pastiglie freno Ferodo progettate sia per l’uso su strada che in circuito, garantendo una potenza frenante ottimale.
Potenza e prestazioni
Ioniq 6 N offre già prestazioni impressionanti con doppi motori elettrici che producono una coppia combinata di 641 CV (478 kW / 650 CV) e 770 Nm (568 lb-ft) quando si utilizza la funzione N Grin Boost. Ciò consente al veicolo elettrico di accelerare da 0 a 100 km/h (62 mph) in soli 3,2 secondi. La divisione N ha funzionalità integrate come cambi di marcia simulati, suoni di scarico sintetizzati e un ottimizzatore di deriva N, che si aggiungono all’esperienza di guida.
Disponibilità e costi
Hyundai ha annunciato per la prima volta questi componenti N Performance nel luglio 2025. Sono ora disponibili per l’ordine in Corea e verranno presto lanciati anche su altri mercati internazionali. Il pacchetto aerodinamico completo costa ₩ 11.000.000 (circa $ 7.500), mentre la sola ala posteriore costa ₩ 4.900.000 ($ 3.400).
In Corea, la Hyundai Ioniq 6 N parte da ₩ 79,9 milioni ($ 54.700). Si prevede che la versione americana avrà un prezzo di circa $ 68.000 quando arriverà il prossimo anno.
Questo kit di aggiornamento si rivolge agli appassionati che cercano di massimizzare le prestazioni e l’aggressività visiva della Ioniq 6 N, sfumando il confine tra strada e pista
