Il mercato australiano dei veicoli elettrici ha appena subito una scossa con l’arrivo del Jaecoo J5 EV del 2026. Con un prezzo iniziale di soli 36.990 dollari per i primi 1.000 ordini, si posiziona in modo aggressivo come uno dei SUV elettrici compatti più convenienti disponibili. Ma è solo economico o offre un valore reale? Analizziamo ciò che questo ritardatario porta sul tavolo.
Cosa distingue il Jaecoo J5?
La J5 EV non sta reinventando la ruota: è costruita sulla stessa piattaforma della Chery E5, ma arriva con un prezzo più vantaggioso e alcuni miglioramenti chiave. L’attrazione più immediata è il costo: sottoquotare rivali come Leapmotor B10, BYD Atto 2 e Kia EV3 con un margine significativo. Questo posizionamento dei prezzi è intenzionale; Jaecoo punta a sconvolgere il mercato con un’opzione conveniente.
Interni e tecnologia: praticità anziché lusso
All’interno, il J5 EV tende alla funzionalità piuttosto che all’estetica di fascia alta. Il design, descritto da Jaecoo come ispirato alle cascate naturali, sembra familiare: Mercedes-Benz utilizza da anni schermi di infotainment simili a cascata. Pur non essendo innovativa, la cabina è spaziosa, grazie ad un ampio tetto in vetro che inonda l’interno di luce.
Il touchscreen da 13,2 pollici gestisce la maggior parte delle funzioni del veicolo, il che potrebbe frustrare alcuni conducenti che preferiscono i controlli fisici. Il sistema non è dei più veloci e alcune funzionalità chiave (come il riscaldamento dei sedili) sono sepolte all’interno di sottomenu. Tuttavia, supporta Apple CarPlay wireless e Android Auto, che probabilmente verranno utilizzati dalla maggior parte degli acquirenti.
In particolare, Jaecoo si è concentrato sulla durabilità con il suo rivestimento “Super EcoClean Skin”, sostenendo che è resistente all’usura, ai graffi e agli odori. Questo potrebbe essere un punto di svolta per le famiglie con bambini o animali domestici.
Come si guida?
Il J5 EV offre un’esperienza di guida fluida e rilassata. Il propulsore elettrico fornisce un’accelerazione sufficiente per l’uso in città e le sospensioni sono sorprendentemente ben messe a punto, evitando la guida eccessivamente morbida comune in alcuni veicoli elettrici cinesi.
Tuttavia, non è privo di stranezze. La configurazione a trazione anteriore fatica ad avere trazione in caso di forte accelerazione, con conseguente notevole sterzata della coppia. I freni sembrano incoerenti e il sistema di frenata rigenerativa è lento, rendendo difficili gli arresti fluidi. Lo sterzo è leggero e privo di feedback, ma è gestibile per gli spostamenti urbani.
Le funzionalità di guida autonoma di livello 2 (cruise control adattivo con centraggio della corsia) sono standard, aggiungendo comodità per la guida in autostrada.
Costi di gestione e proprietà
Jaecoo addolcisce l’accordo con un pacchetto di proprietà impressionante: una garanzia di otto anni con chilometraggio illimitato e assistenza a prezzo limitato a soli $ 190 all’anno. Questo è significativamente più economico rispetto al servizio di molti concorrenti, rendendo il J5 EV una proposta di valore a lungo termine.
Il verdetto
Il Jaecoo J5 EV non è perfetto. Presenta difetti nell’infotainment, nello sterzo e nel controllo dell’acceleratore. Ma compensa con un prezzo incredibilmente basso, interni pratici e un’eccellente promessa di proprietà.
Per gli acquirenti che danno priorità all’accessibilità economica sopra ogni altra cosa, il J5 EV è un’opzione interessante. Ci ricorda che il mercato dei veicoli elettrici si sta evolvendo rapidamente e che la concorrenza sta facendo scendere i prezzi. Se Jaecoo riuscisse a mantenere le sue promesse di affidabilità e valore, il J5 EV potrebbe dare una scossa al segmento.
