La Kia Telluride Hybrid del 2027 è ora in produzione nello stabilimento di West Point, in Georgia, ma i potenziali acquirenti dovrebbero sapere che recuperare il costo iniziale più elevato attraverso il risparmio di carburante richiederà molto tempo. A partire da $ 46.490 (più una tassa di destinazione di $ 1.545), il modello ibrido richiede un premio di $ 7.300 rispetto alla versione base a benzina e un premio di $ 2.700 rispetto all’equivalente allestimento EX. Ciò la rende più costosa della simile Hyundai Palisade Hybrid di $ 2.330.
Risparmio di carburante rispetto al sovrapprezzo
Agli attuali prezzi del gas negli Stati Uniti di circa 3,18 dollari al gallone, la valutazione di 35 mpg del Telluride Hybrid farà risparmiare circa 440 dollari all’anno rispetto al modello EX a benzina da 26 mpg, assumendo un chilometraggio medio annuo di 14.000 miglia. Tuttavia, i calcoli indicano che ci vorranno poco più di sei anni di guida per compensare la differenza di prezzo di 2.700 dollari attraverso il solo risparmio di carburante.
Questo ritardo è importante perché la proprietà a lungo termine del veicolo spesso comporta permute, riparazioni o cambiamenti delle esigenze. Nel momento in cui il risparmio di carburante colma il divario, un acquirente potrebbe essere già passato a un altro veicolo.
Livelli di allestimento e caratteristiche
La gamma ibrida segue la struttura di allestimento standard di Telluride, a partire dall’EX. Include illuminazione a LED, vetro anteriore acustico e cerchi in lega da 18 pollici. All’interno, l’EX è dotato di un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, un sistema di infotainment da 12,3 pollici e otto altoparlanti. I sedili anteriori riscaldati e ventilati con rivestimento SynTex sono di serie, insieme alle sedie del capitano della seconda fila, doppi caricabatterie wireless per smartphone e climatizzatore trizona.
I rivestimenti più alti offrono funzionalità aggiuntive:
- SX ($ 51.490): Fendinebbia a LED, cerchi da 20 pollici, sistema audio Meridian a 14 altoparlanti e tecnologia di assistenza alla guida migliorata.
- X-Line SX ($ 54.490): Solo trazione integrale; stile esterno rivisto con ruote da 21 pollici.
- SX Prestige ($ 56.590): Materiali interni premium tra cui sedili in pelle scamosciata, specchietto retrovisore digitale e sedili riscaldati della seconda fila.
- X-Line SX Prestige ($ 57.590): Combina le funzionalità di X-Line SX e SX Prestige.
Dettagli del gruppo propulsore
Tutti i modelli Telluride Hybrid utilizzano un motore turbo a quattro cilindri da 2,5 litri abbinato a una batteria agli ioni di litio da 1,65 kWh, un cambio automatico a sei velocità e motori elettrici. Questa configurazione eroga 329 CV e 339 lb-ft di coppia, raggiungendo fino a 35 mpg combinati.
Il propulsore ibrido è progettato per bilanciare efficienza e potenza, ma il sovrapprezzo rimane un fattore significativo per i potenziali acquirenti. Il rapporto costo-efficacia a lungo termine dipende dalle abitudini di guida individuali e dai prezzi del carburante.
In conclusione, mentre la Kia Telluride Hybrid 2027 offre risparmi di carburante e interni ben equipaggiati, il costo iniziale richiede oltre sei anni di guida costante per essere completamente compensato. Gli acquirenti dovrebbero valutare questo rispetto alla tempistica prevista per la proprietà del veicolo prima di prendere una decisione.
