Lotus, il produttore britannico di auto sportive, sta espandendo il suo SUV elettrico di punta, Eletre, con un propulsore ibrido plug-in (PHEV) da 939 cavalli, previsto per il rilascio nel 2026. Questo segna la prima volta che Lotus ha incorporato la tecnologia ibrida nella sua gamma, segnalando uno spostamento verso opzioni di propulsione più ampie pur mantenendo il suo focus sulle prestazioni.
Nuovo propulsore e gamma
Il prossimo Eletre PHEV utilizzerà una piattaforma ibrida da 900 V progettata per fornire oltre 1.000 chilometri (621 miglia) di autonomia combinata. Questa tecnologia è condivisa con altri marchi di proprietà Geely, in particolare lo Zeekr 9X, che vanta una potenza ancora maggiore di 1.381 CV. Anche se la versione dell’Eltre sarà leggermente depotenziata a 939 CV, supera comunque la potenza di picco dell’attuale Eletre completamente elettrica di 905 CV.
Il sistema combina un motore turbo a quattro cilindri con tre motori elettrici, abbinato a una batteria da 70 kWh che offre fino a 220 miglia di autonomia solo elettrica secondo gli standard di test CLTC cinesi. Ciò offre agli acquirenti la flessibilità del pendolarismo completamente elettrico con la sicurezza di un’autonomia estesa quando necessario.
Focus su prestazioni e maneggevolezza
Lotus sottolinea che la piattaforma ibrida manterrà il DNA prestazionale caratteristico del marchio. Aspettatevi una “messa a punto del telaio a livello di gara” con caratteristiche come le sospensioni pneumatiche e un sistema di stabilizzazione attiva da 48 V per ridurre al minimo il rollio della carrozzeria. La configurazione ad alta tensione consente anche la “tecnologia Dual Hyper Charging” per tempi di ricarica più rapidi, anche se i dettagli specifici devono ancora essere rivelati.
Futura espansione ibrida
Oltre all’Eltre PHEV, Lotus prevede di introdurre un altro modello ibrido, nome in codice interno “Vision X”, nel 2027. Questo veicolo più piccolo sfrutterà una tecnologia ibrida simile, posizionando Lotus come concorrente di SUV premium come la Porsche Macan e la BMW X3.
Il PHEV Eletre verrà lanciato per la prima volta in Cina all’inizio del 2026, seguito subito dopo dai mercati europei, incluso il Regno Unito. La mossa consente a Lotus di soddisfare una gamma più ampia di acquirenti che desiderano sia l’efficienza elettrica che l’autonomia estesa di un motore a combustione.
L’espansione di Lotus nel settore degli ibridi plug-in dimostra l’adattabilità dell’azienda in un panorama automobilistico in rapida evoluzione. Combinando la tecnologia elettrica ad alte prestazioni con i tradizionali motori a combustione, Lotus mira a offrire ai propri clienti il meglio di entrambi i mondi.
