Ford ha riconosciuto pubblicamente che la sua divisione di veicoli elettrici (EV), Ford Model e, continuerà a perdere miliardi di dollari ogni anno per almeno i prossimi tre anni. Questa ammissione fa seguito all’incredibile perdita di 4,48 miliardi di dollari nel 2025 e a una perdita prevista di 4-4,5 miliardi di dollari nel 2026. Secondo il CFO Sherry House, la società non prevede di raggiungere la redditività nel suo business dei veicoli elettrici fino “intorno al 2029”.
L’entità delle perdite
Negli ultimi quattro anni, da quando ha fondato la divisione Model e, Ford ha accumulato perdite per oltre 16 miliardi di dollari. Nonostante i piani iniziali ambiziosi, l’attuale formazione della divisione è composta principalmente dal Mustang Mach-E e dall’E-Transit, dopo la precoce interruzione della produzione dell’F-150 Lightning. Questo elevato tasso di consumo solleva interrogativi sulla fattibilità della strategia EV di Ford nel breve e medio termine.
I motori a combustione mantengono Ford a galla
Le continue perdite nel settore dei veicoli elettrici sono attualmente compensate dalla forte performance dei tradizionali veicoli con motore a combustione e delle vendite commerciali di Ford. Questi segmenti hanno generato 6,8 miliardi di dollari di utili rettificati al lordo di interessi e tasse nel 2025, e la società prevede che questa cifra salirà a 8-10 miliardi di dollari nel 2026. Ciò significa che le ambizioni di Ford nel settore dei veicoli elettrici sono attualmente sovvenzionate dalla sua attività legacy.
Ritirata strategica
La tensione finanziaria ha già portato a cambiamenti significativi nei piani di Ford per i veicoli elettrici. La produzione dell’F-150 Lightning è stata interrotta a tempo indeterminato lo scorso anno, indicando un chiaro ridimensionamento dell’espansione aggressiva dei veicoli elettrici. Questa decisione suggerisce che la domanda di camion elettrici ad alto prezzo potrebbe non soddisfare le aspettative, costringendo Ford a dare priorità alla redditività rispetto alla rapida elettrificazione.
Implicazioni per il futuro
Le perdite prolungate di Ford nel settore dei veicoli elettrici dimostrano le significative sfide finanziarie che devono affrontare le case automobilistiche che passano alle piattaforme elettriche. La dipendenza dell’azienda dai profitti dei motori a combustione per finanziare la propria divisione EV sottolinea l’impegno a lungo termine e gli investimenti necessari per una transizione di successo. Questa situazione evidenzia la tendenza più ampia del settore in cui la redditività dei veicoli elettrici rimane sfuggente, nonostante l’aumento delle vendite e gli incentivi governativi.
Le continue perdite fino al 2029 implicano che Ford avrà bisogno di un sostegno finanziario sostenuto dal suo core business per realizzare le sue ambizioni relative ai veicoli elettrici, sollevando interrogativi sulla capacità dell’azienda di raggiungere una redditività sostenibile nel mercato elettrico.
