Rocket Bunny, lo specialista giapponese di body kit, ha svelato un tributo in miniatura all’iconica Nissan Skyline R32 GT-R al Tokyo Auto Salon. Questo non è solo un cenno giocoso al leggendario “Godzilla”: è una testimonianza di quanto profondamente risuoni il design dell’R32, anche in una forma drasticamente ridotta.
Il piccolo terrore
Il veicolo è basato su una Suzuki kei car, una classe di city car giapponesi ultracompatte. Nonostante il suo motore a tre cilindri da 660 cc eroga solo 27 cavalli (una frazione dei 276 CV originali della R32), la piccola vettura sembra aggressiva. Secondo quanto riferito, la costruzione è stata completata in sole due settimane, dimostrando le capacità di prototipazione rapida di Rocket Bunny.
Perché l’R32 è importante
La R32 Skyline GT-R si è guadagnata il soprannome di “Godzilla” grazie al dominio negli sport motoristici, in particolare nelle corse di auto da turismo australiane. Il nome rimase a causa della sua performance brutale e della presenza intimidatoria. L’omaggio di Rocket Bunny attinge a quell’eredità, dimostrando che il feeling dell’R32 può esistere anche nel pacchetto più piccolo.
Kawaii incontra JDM
La versione kei car è progettata per essere assolutamente adorabile. Con forme esagerate, uno scarico sovradimensionato e un’estetica da cartone animato, incarna il concetto giapponese di “kawaii”: estrema dolcezza. Anche se sarebbero necessarie molteplici “evoluzioni” per eguagliare la vera R32, questa versione in miniatura ne cattura lo spirito.
Piani commerciali
Il fondatore di Rocket Bunny, Kei Miura, intende rendere disponibile in commercio il kit carrozzeria, consentendo agli appassionati di trasformare le proprie auto Suzuki kei. Sono previsti ulteriori sviluppi, inclusa una potenziale conversione a trazione posteriore.
Questa build non riguarda la potenza pura; si tratta di celebrare il design iconico dell’R32. Dimostra che l’essenza di un’auto leggendaria può sopravvivere anche nella forma più inaspettata.
Questo progetto giocoso ricorda che l’entusiasmo automobilistico non riguarda sempre la velocità o le specifiche. A volte si tratta della gioia di vedere un design amato reinventato, non importa quanto piccolo.
