Stellantis, la società madre di Chrysler e Jeep, sta interrompendo il suo programma ibrido plug-in (PHEV) in Nord America a partire dall’anno modello 2026. Questa mossa segnala uno spostamento strategico verso i tradizionali veicoli ibridi ed elettrici con autonomia estesa. La decisione pone fine di fatto alla produzione di popolari modelli PHEV come Jeep Wrangler 4xe, Jeep Grand Cherokee 4xe e Chrysler Pacifica PHEV.
Perché il cambiamento?
La casa automobilistica cita l’evoluzione della domanda dei clienti e i cambiamenti normativi come i principali fattori alla base di questa decisione. Secondo un portavoce di Stellantis, la società si concentrerà ora su “soluzioni elettrificate più competitive”, compresi ibridi e veicoli con autonomia estesa che si allineano meglio con le attuali preferenze del mercato.
Questo cambiamento avviene in un momento in cui le vendite di ibridi plug-in hanno dovuto affrontare difficoltà. I proprietari di PHEV Stellantis hanno riscontrato problemi di affidabilità, inclusi richiami di modelli Jeep 4xe. Inoltre, i dati suggeriscono che molti acquirenti di PHEV non utilizzano costantemente la funzionalità plug-in, una tendenza osservata anche da Toyota.
Cosa significa questo per i consumatori?
L’impatto immediato è la rimozione delle configurazioni ibride plug-in dai costruttori di veicoli sui siti Web Stellantis, come quello di Jeep. Anche se la Pacifica Hybrid rimane disponibile per ora, il suo futuro è incerto.
L’azienda continuerà a offrire opzioni elettrificate, incluso un nuovo propulsore ibrido nella Cherokee del 2026. Questo sistema combina un motore turbo da 1,6 litri con una trasmissione a controllo elettronico e una piccola batteria da 1,08 kilowattora. Jeep sta anche spingendo il suo modello Recon completamente elettrico.
Il quadro più ampio
La decisione di Stellantis riflette una tendenza più ampia nel settore automobilistico: la rapida evoluzione della tecnologia dei veicoli elettrici e il cambiamento delle preferenze dei consumatori. Un tempo gli ibridi plug-in erano visti come un passo di transizione verso la completa elettrificazione, ma le case automobilistiche ora stanno scommettendo su tecnologie più avanzate, come i sistemi ibridi e i veicoli elettrici con autonomia estesa, per soddisfare la crescente domanda.
“Stellantis valuta continuamente la propria strategia di prodotto per soddisfare le mutevoli esigenze dei clienti e i requisiti normativi.” — Portavoce di Stellantis.
L’abbandono dei PHEV da parte di Stellantis suggerisce la convinzione che il futuro dell’elettrificazione risieda in approcci più mirati, piuttosto che ibridi. Questa mossa solleva interrogativi sulla fattibilità a lungo termine dei PHEV in Nord America e se altre case automobilistiche seguiranno l’esempio.
