Volvo continuerà a produrre SUV ibridi, inclusi XC40, XC60 e XC90, finché i clienti li richiederanno, secondo il CEO recentemente reintegrato Håkan Samuelsson. Questa strategia riconosce che la transizione verso veicoli completamente elettrici (EV) non sarà immediata per tutti gli acquirenti. L’azienda prevede di aggiornare questi modelli esistenti con tecnologia e design che rispecchino la sua nuova gamma di veicoli elettrici.
Sistemi ibridi in evoluzione
Gli aggiornamenti includeranno un sistema ibrido plug-in di “Gen 2”, sfruttando gli insegnamenti tratti dai modelli attuali e dagli sviluppi della società madre di Volvo, Geely. Si prevede che le dimensioni delle batterie aumenteranno, riducendo la dipendenza dal motore a combustione interna (ICE). Sebbene non siano classificati come “range extender”, questi sistemi si muoveranno in quella direzione, offrendo potenzialmente 100-150 miglia di autonomia elettrica, come visto nella XC70 solo per la Cina.
Miglioramenti dell’efficienza del motore
La spinta verso una maggiore propulsione elettrica potrebbe portare a cambiamenti anche nella componente ICE. Volvo potrebbe passare dall’attuale quattro cilindri turbo da 2,0 litri a un motore più efficiente, possibilmente utilizzando un sistema di combustione a ciclo Millar o turbo più piccoli. Poiché il motore caricherà principalmente la batteria anziché azionare direttamente le ruote, può funzionare in zone più strette ed efficienti.
Aggiornamenti specifici del modello
- XC60 e XC90: questi SUV più venduti riceveranno sostanziali rinnovamenti, potenzialmente migrando su piattaforme condivise con Geely, anche se la loro attuale architettura SPA rimane un’opzione.
- XC40: Il più piccolo XC40, già su una piattaforma SEA co-sviluppata, probabilmente continuerà a utilizzare una piattaforma condivisa per la sua prossima generazione. Gli aggiornamenti ibridi potrebbero essere meno significativi a causa dei vincoli di confezionamento.
Il focus sull’ingegneria rimane in Svezia
Nonostante la collaborazione con Geely, Volvo sottolinea che tutti i modelli non destinati al mercato cinese continueranno a essere sviluppati in Svezia, garantendo che rimangano “vere Volvo” in termini di ingegneria e design.
Cronologia: Si prevede che la XC40 sarà la prima a ricevere aggiornamenti, potenzialmente entro il prossimo anno. I rinnovamenti per la XC60 e la XC90 richiederanno probabilmente due o tre anni, dati i recenti aggiornamenti minori.
I continui investimenti di Volvo nella tecnologia ibrida riflettono un approccio pragmatico all’elettrificazione, riconoscendo che molti consumatori non sono ancora pronti a dedicarsi completamente ai veicoli elettrici. L’azienda si sta posizionando per soddisfare la domanda attuale e allo stesso tempo prepararsi per un futuro dominato dai veicoli elettrici.
