De opnieuw ontworpen Chevrolet Equinox voor 2025 (en ongewijzigd overgedragen naar 2027) biedt solide waarde in de drukke markt voor compacte SUV’s. Hij biedt moderne functies – waaronder een 11,3-inch infotainmentscherm, digitale meters en standaard veiligheidstechnologie – tegen een aantrekkelijke prijs. Hoewel hij competent is, onderscheidt hij zich niet als leider op het gebied van prestaties of verfijning in vergelijking met topconcurrenten zoals de Honda CR-V of Toyota RAV4.
Wat u moet weten
De Equinox heeft tot doel het dagelijkse nut te bieden zonder veel geld uit te geven. Het is een verstandige keuze voor kopers die functionaliteit en betaalbaarheid belangrijker vinden dan rijplezier. Dit is geen voertuig dat is ontworpen om sensatie te bieden; het is gebouwd voor comfort en functionaliteit. De belangrijkste afhaalmaaltijd? Het is een goede SUV, maar niet de beste in zijn klasse.
Versieringen en prijzen
Chevrolet vereenvoudigt het Equinox-gamma met slechts drie uitvoeringen: LT, RS en Activ. Het is de moeite waard om over te stappen op de RS of Activ, omdat ze gemakken toevoegen zoals draadloos opladen van telefoons, klimaatregeling met twee zones en unieke stylingaccenten. Beide uitvoeringen beginnen voor dezelfde prijs, waardoor de keuze ertussen een kwestie van persoonlijke voorkeur is: de Activ heeft een stoere uitstraling, terwijl de RS sportiever is.
Prestaties en bediening
Onder de motorkap ligt een 1,5-liter viercilinder turbomotor met 175 pk. Modellen met voorwielaandrijving worden gecombineerd met een continu variabele transmissie (CVT), terwijl de vierwielaandrijving een achttrapsautomaat krijgt – de voorkeur voor een soepelere bediening. Verwacht geen snelle acceleratie; de Equinox haalt in 8,6 seconden 100 km/u. De rit is comfortabel, maar de wegligging is onopvallend. Deze SUV geeft prioriteit aan rijgemak boven sportieve dynamiek.
Trekvermogen is 1500 pond met AWD en 800 pond met FWD.
Brandstofverbruik
De brandstofefficiëntie van de Equinox is voldoende maar niet uitzonderlijk. EPA-schattingen variëren van 24-29 mpg, afhankelijk van de aandrijflijn. Hij blijft iets achter bij concurrenten zoals de Honda CR-V, die een betere economie biedt. Testen in de echte wereld zijn in behandeling, maar verwacht vergelijkbare resultaten.
Binnenruimte en comfort
De Equinox biedt een ruime cabine voor passagiers. De voorstoelen zijn comfortabel en de achterbank biedt voldoende ruimte voor volwassenen, hoewel drie zitplaatsen krap kunnen zijn. De bagageruimte is concurrerend met een ruimte van 30 kubieke meter achter de achterbank, en wordt uitgebreid tot 64 kubieke meter met de stoelen neergeklapt. De achterstand op klasseleiders als de Honda CR-V bedraagt echter nog steeds zo’n 9 tot 13 kubieke voet.
Technische en veiligheidsvoorzieningen
Een groot 11,3-inch touchscreen domineert het dashboard, waarop Chevy’s op Google gebaseerde infotainmentsysteem met navigatie en draadloze Apple CarPlay/Android Auto draait. Standaardveiligheidsvoorzieningen zijn onder meer automatisch noodremmen, rijstrookassistent en adaptieve cruisecontrol. Optionele upgrades voegen een 360-gradencamera en voetgangersdetectie aan de achterkant toe.
Betrouwbaarheid en garantie
Chevrolet biedt een basisgarantiepakket: drie jaar of 56.000 mijl voor beperkte dekking, en vijf jaar of 50.000 mijl voor de aandrijflijn. Dit is standaard voor dit segment, hoewel Kia en Hyundai langere beschermingsplannen bieden. Bij Chevrolet is één gratis onderhoudsbezoek inbegrepen binnen het eerste jaar.
Het eindresultaat
De Chevrolet Equinox uit 2027 is een competente, zij het weinig inspirerende, compacte SUV. Het biedt veel functies voor de prijs, waardoor het een praktische keuze is voor prijsbewuste kopers. Als u echter prioriteit geeft aan prestaties, brandstofefficiëntie of binnenruimte, bieden concurrenten zoals de Honda CR-V en Toyota RAV4 een aantrekkelijker pakket.
