De volledig elektrische EX60 van Volvo wordt de directe opvolger van de XC60, historisch gezien de best verkochte auto van het merk. Het nieuwe model vertegenwoordigt een belangrijke stap voorwaarts, gebouwd op Volvo’s geavanceerde SPA3-platform en biedt tot 670 pk met een actieradius van meer dan 640 km.
Een nieuwe definitie van de elektrische SUV
De EX60 is niet zomaar een geëlektrificeerde XC60; het is een opnieuw ontworpen voertuig dat gebruik maakt van nieuwe technologieën voor prestaties en efficiëntie. Het SPA3-platform is zeer schaalbaar, waardoor Volvo een reeks modellen kan ontwikkelen, van compacte SUV’s zoals de EX30 tot grotere voertuigen. Deze architectuur introduceert megacasting, een productieproces dat het aantal onderdelen vermindert door grote structurele componenten uit gerecycled aluminium te vormen. Dit stroomlijnt de productie en verlaagt de kosten.
Even opmerkelijk is Volvo’s nieuwe ‘cell-to-body’-accutechnologie, die de energiedichtheid met 20% verbetert en de oplaadtijden met 31% verkort. Deze verbeteringen plaatsen de EX60 in de voorhoede van de innovatie op het gebied van elektrische voertuigen.
Tech-Forward interieur en oplaadmogelijkheden
De EX60 integreert ook de allernieuwste rekenkracht via Volvo’s eigen HuginCore-systeem, ontwikkeld in samenwerking met Google, Nvidia en Qualcomm. Het is de eerste Volvo met Gemini, de AI-aangedreven stemassistent van Google, die een meer intuïtieve gebruikerservaring biedt.
Bovendien maakt de EX60 gebruik van de North American Charging Standard (NACS), waardoor compatibiliteit met Tesla’s Supercharger-netwerk wordt gegarandeerd. Een ingebouwde lader van 19,2 kW zorgt voor niveau 2-laden, terwijl snelladen met gelijkstroom in slechts 10 minuten een bereik van 280 kilometer kan toevoegen. Het model biedt drie batterijopties – 80 kWh (P6), 91 kWh (P10) en 112 kWh (P12) – elk met een variërend bereik en prestatiecijfers.
Prestaties en afwerkingen
De EX60 zal verkrijgbaar zijn in de configuraties P6 (achterwielaandrijving, 369 pk), P10 (vierwielaandrijving, 503 pk) en P12 (vierwielaandrijving, 670 pk). De P12-variant accelereert in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/uur. Versieringen omvatten Core (late beschikbaarheid), Plus en Ultra, die de XC60-serie weerspiegelen.
De EX60 beschikt over een ruim interieur met 20 kubieke meter laadruimte achter de achterbank, uitbreidbaar tot 20 kubieke meter met de stoelen neergeklapt. Hij biedt ook een trekvermogen tot 4500 pond, wat de capaciteiten van de XC60 overtreft.
Robuuste crosscountryvariant bevestigd
Volvo breidt het EX60-gamma in 2028 uit met een Cross Country-variant. Deze robuuste versie is standaard voorzien van vierwielaandrijving, grotere bodemvrijheid (instelbaar via luchtvering), bredere sporen en unieke stijlelementen.
Prijzen en beschikbaarheid
De Volvo EX60 uit 2027 kan nu in Europa worden besteld en zal later dit voorjaar bij de Amerikaanse dealers arriveren. De prijs zal naar verwachting rond de $ 55.000 beginnen voor het basismodel P6, waarbij de P10 wordt geschat op $ 60.000 en de krachtige P12 meer dan $ 70.000 zal bedragen.
De EX60 is gepositioneerd om voort te bouwen op het succes van de XC60 en daarmee de positie van Volvo op de groeiende markt voor elektrische SUV’s te verstevigen. Deze lancering gaat niet alleen over een nieuw voertuig; het is een strategische zet om te profiteren van een bewezen erfenis en tegelijkertijd de toekomst van de autotechnologie te omarmen.
