Het assortiment elektrische voertuigen van BMW breidt zich snel uit, en de komende i3 sedan krijgt vorm als een belangrijk onderdeel van deze verschuiving. De auto staat op het punt om de technologie van de iX3 te combineren met een nieuwe sedan-carrosseriestijl, wat een belangrijke stap markeert in de elektrificatiestrategie van BMW.
Ontwerpevolutie: van concept tot realiteit
Het ontwerp van de i3 leunt sterk op het Vision Neue Klasse-concept uit 2023, hoewel productiemodellen enkele van de meer radicale elementen zullen verzachten. Verwacht een verfijnder uiterlijk dan het oorspronkelijke concept suggereerde, met kleinere, slankere koplampen en een scherpere voorbumper. Renderings tonen een afwijking van de huidige 3-serie, met gespleten schouderlijnen en verzonken deurgrepen voor een moderne esthetiek.
De achterkant van het voertuig evolueert ook, waarbij de achterlichten kleiner lijken dan die van de concept-car. Prototypes suggereren dat ze zouden kunnen lijken op de exemplaren uit de 2-Serie Gran Coupé, met een strak, ingetogen uiterlijk.
Interieurtransformatie: een nieuwe BMW-ervaring
Als u in de i3 stapt, wijkt u af van de traditionele BMW-cockpit. Het interieur zal beschikken over het Panoramic iDrive-concept, dat het conventionele instrumentenpaneel vervangt met informatie die op de voorruit wordt geprojecteerd en een groot centraal touchscreen. De lay-out zal die van de iX3 weerspiegelen, wat een bredere verschuiving in de interieurontwerpfilosofie van BMW aangeeft.
“Het i3-interieur vertegenwoordigt een duidelijke breuk met de meer traditionele cockpit die BMW in de loop der jaren heeft verfijnd.”
Gedeeld platform, uitbreiding van energieopties
De i3 zal op hetzelfde Neue Klasse EV-platform worden gebouwd als de iX3, waardoor een gedeelde basis voor elektrische prestaties wordt gegarandeerd. Belangrijk is dat de door verbranding aangedreven 3-Serie naast de i3 zal blijven draaien, op een herziene versie van BMW’s CLAR-architectuur.
De elektrische sedan zal naar verwachting worden gelanceerd met BMW’s motoren en batterijtechnologie van de zesde generatie, inclusief een elektrisch systeem van 800 volt. De eerste varianten zullen waarschijnlijk de i3 50 xDrive omvatten, die potentieel ongeveer 463 pk levert, waardoor deze rechtstreeks concurreert met de huidige BMW M3. Er staan ook nog meer modellen gepland, waaronder een versie met achterwielaandrijving en een krachtige iM3 met vier motoren.
De komst van de BMW i3 betekent meer dan zomaar een EV; het vertegenwoordigt de toewijding van het bedrijf aan een geëlektrificeerde toekomst, waarbij geavanceerde technologie wordt gecombineerd met een verfijnd ontwerp. Dit model zal de verwachtingen voor elektrische sedans opnieuw definiëren en tegelijkertijd traditionele BMW-liefhebbers betrokken houden door de voortdurende ontwikkeling van verbrandingsmotoren.
