De BMW iX3, een populaire elektrische SUV, zal in China met gewijzigde deurgrepen worden verkocht vanwege aankomende veiligheidsvoorschriften. De versie met lange wielbasis, speciaal ontworpen voor de Chinese markt (en ook bedoeld voor India, Thailand, Indonesië en Maleisië), zal traditionele optrekhandgrepen hebben in plaats van het vlakke, uitklapbare ontwerp dat je ziet in het mondiale model.
Nieuwe regelgeving stimuleert ontwerpverandering
Vanaf 1 januari 2027 moeten nieuwe voertuigen in China voldoen aan regelgeving die verzonken deurgrepen effectief verbiedt. Bestaande modellen die vóór die datum zijn goedgekeurd, hebben tot 1 januari 2029 de tijd om zich aan te passen. BMW implementeert de wijziging preventief op zijn iX3 met lange wielbasis, die volgende maand op de Beijing Auto Show debuteert. Het besluit vermijdt een toekomstige retrofit en garandeert naleving vanaf de lancering.
De omschakeling weerspiegelt een bredere trend: China geeft steeds meer prioriteit aan de veiligheidsnormen voor voertuigen, waardoor autofabrikanten soms worden gedwongen hun ontwerpen snel aan te passen. Dit heeft niet alleen gevolgen voor BMW, maar voor elk bedrijf dat voertuigen in de regio verkoopt.
Belangrijkste verschillen tussen versies
De Chinese iX3 verschilt op verschillende manieren van de algemene versie:
- Deurgrepen: Traditioneel optrekbaar ontwerp ter vervanging van de verzonken handgrepen.
- Wielbasis: Verlengd met 4,2 inch (108 millimeter) tot 118,3 inch (3005 millimeter), wat meer passagiersruimte achterin biedt.
- Camera-integratie: Er is een op het dak gemonteerde camera inbegrepen voor geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS), ontwikkeld in samenwerking met het Chinese technologiebedrijf Momenta.
- Reikwijdte: Biedt een door CLTC beoordeeld bereik van meer dan 900 kilometer (559 mijl), hoewel bekend is dat dit cijfer optimistisch is vergeleken met westerse normen (WLTP, EPA).
- Opladen: Ondersteunt snel opladen van 400 kW, waardoor in ongeveer 10 minuten een bereik van meer dan 400 kilometer wordt toegevoegd.
Prestaties en beschikbaarheid
De Chinese iX3 zal in eerste instantie een configuratie met twee motoren aanbieden, vergelijkbaar met het mondiale model, en ongeveer 463 pk en 476 Nm koppel leveren. Er wordt verwacht dat hij iets zwaarder zal wegen vanwege de verlengde wielbasis, wat mogelijk een impact heeft op de acceleratie (0-100 km/u in ongeveer 4,9 seconden).
Leveringen worden verwacht in de tweede helft van 2026, en de volledige details worden onthuld op de Beijing Auto Show op 24 april.
Deze last-minute wijziging benadrukt hoe snel autofabrikanten zich moeten aanpassen aan de veranderende veiligheidsnormen in grote markten als China. De verschuiving zou ook een voorbode kunnen zijn van soortgelijke updates voor BMW’s aankomende i3 sedan met lange wielbasis.
Het besluit van BMW om deze verandering nu door te voeren, in plaats van te wachten tot 2029, suggereert dat het bedrijf prioriteit geeft aan marktconformiteit en toekomstige productiecomplicaties vermijdt. Deze stap toont de toenemende invloed van de Chinese regelgeving op het mondiale auto-ontwerp aan.
