BMW bereidt zich voor op de lancering van een versie met verlengde wielbasis van zijn elektrische SUV iX3, die voornamelijk gericht is op de Chinese markt en geselecteerde internationale regio’s. Het nieuwe model, dat deze week werd geplaagd, zal publiekelijk debuteren op de Beijing Motor Show 2026 in april, en de verkoop begint in de tweede helft van hetzelfde jaar. Deze stap benadrukt een groeiende trend: autofabrikanten die voertuigen specifiek afstemmen op de eisen van de grootste automarkt ter wereld.
Verbeterd comfort en plaatselijke technologie
Het belangrijkste verschil is de 108 mm langere wielbasis, ontworpen om het comfort op de achterbank en de algehele ruimtelijkheid dramatisch te verbeteren. BMW benadrukt dat deze uitbreiding het rijgedrag, de stuurprecisie of de wendbaarheid van het voertuig niet in gevaar brengt. De iX3 LWB zal ook beschikken over een uniek chassis en ophanging die zijn afgestemd op de Chinese wegomstandigheden, waardoor een evenwicht tussen comfort en stabiliteit wordt gegarandeerd.
Het interieur krijgt ook aanzienlijke upgrades. Het infotainmentsysteem draait op het nieuwe BMW Operating System X, met gelokaliseerde software-engineering – waarvan ongeveer 70% in China is ontwikkeld. Het navigatiesysteem is samen met Amap ontwikkeld voor superieure nauwkeurigheid in complexe stedelijke omgevingen, terwijl de stemassistent gebruikmaakt van AI van Alibaba en DeepSeek voor snellere, natuurlijkere reacties. De integratie van Huawei-technologieën, waaronder Digital Key- en HarmonyOS NEXT-compatibiliteit, stroomlijnt de connectiviteit met persoonlijke apparaten en smart home-systemen verder.
Oplaad- en bereikmogelijkheden
De iX3 Long Wheelbase behoudt de 800V-architectuur en de eDrive-systemen van de zesde generatie van het standaardmodel, waardoor in ongeveer 10 minuten een actieradius van meer dan 400 km kan worden toegevoegd met behulp van compatibele snelladers. BMW claimt een gecombineerd CLTC-bereik van meer dan 900 kilometer, hoewel het van cruciaal belang is om op te merken dat de CLTC-normen minder streng zijn dan WLTP- of EPA-tests. Het biedt ook vehicle-to-load (V2L)-mogelijkheden, waardoor de auto externe apparaten van stroom kan voorzien.
Mondiale expansie, maar met focus
Hoewel BMW in de eerste plaats gericht is op China, is het van plan de verlengde iX3 te introduceren op andere Aziatische markten, waaronder Thailand, Maleisië, Indonesië en India. Deze strategie weerspiegelt de eerdere aanpak van BMW met de 3-serie met lange wielbasis, evenals soortgelijke stappen van concurrenten als Audi, Mercedes-Benz en Volvo. De praktijk om versies met verlengde wielbasis aan te bieden in China is niet nieuw; het is een direct antwoord op lokale voorkeuren voor ruime zitplaatsen achterin en waargenomen luxe.
De standaard iX3 komt binnenkort
De standaard BMW iX3 staat ook gepland voor release rond midden 2026, aanvankelijk als enkele 50 xDrive-uitvoering met een vermogen van 345 kW/645 Nm met twee motoren en een actieradius van 805 km. Extra varianten – waaronder een betaalbaarder model met één motor en een krachtige iX3 60 xDrive – worden begin 2027 verwacht, met geruchten over een volwaardig iX3 M-model in ontwikkeling.
De iX3 Long Wheelbase vertegenwoordigt een strategische aanpassing aan een belangrijke automarkt, waarbij prioriteit wordt gegeven aan comfort en connectiviteit met behoud van prestaties. Dit model illustreert de toenemende lokalisatie van autotechnologie en -ontwerp om tegemoet te komen aan specifieke regionale eisen.
