Het Chinese Chery maakt zich via zijn premiummerk Exeed op voor de lancering van een nieuwe, volledig elektrische SUV, de EX7. Recente registratieaanvragen bij het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) onthullen de belangrijkste specificaties voor de versie met één motor, wat de aanstaande komst van het model aangeeft. De EX7 vertegenwoordigt Chery’s stap in het competitieve segment van de grote EV-SUV’s, waar binnenlandse autofabrikanten snel terrein winnen.
Grootte en prestaties
De Exeed EX7 is een substantieel voertuig met een lengte van 4,988 meter, een breedte van 1,975 meter en een hoogte van 1,702 tot 1,710 meter. Hij beschikt over een lange wielbasis van 3 meter, wat hem positioneert als een middelgrote tot grote SUV, en is geconfigureerd voor vijf passagiers met een leeggewicht van 2.230 kg.
Het vermogen komt van een enkele elektromotor van 230 kW, geleverd door United Automotive Electronic Systems, die een topsnelheid van 200 km/u mogelijk maakt. Hoewel de batterijcapaciteit nog niet bekend is gemaakt, maakt het voertuig gebruik van lithium-ijzerfosfaatcellen (LFP) van CATL, een grote batterijfabrikant. Deze keuze voor LFP-chemie suggereert een focus op kosteneffectiviteit en duurzaamheid.
Ontwerp en functies
Exterieurafbeeldingen tonen een modern ontwerp met een vereenvoudigde voorkant met dagrijverlichting over de volledige breedte en verticaal gestapelde koplampen. De achterkant is voorzien van een achterlicht over de volledige breedte en een bumper in crossover-stijl. Wielopties zijn onder meer de maten 19, 20 en 21 inch.
Binnenin beschikt de EX7 over een breed, geïntegreerd display dat zich uitstrekt over de middenconsole en de passagierszijde, samen met een zwevend digitaal instrumentenpaneel en een panoramisch dak. Het voertuig is gebouwd op Chery’s E0X-hoogspanningsarchitectuur, ontworpen voor zowel batterij-elektrische aandrijflijnen als aandrijflijnen met groter bereik.
Marktcontext en concurrentie
De lancering van de EX7 komt op een moment dat Chinese autofabrikanten agressief uitbreiden naar de grote nieuwe-energie-SUV-markt. Dit segment wordt gedreven door de vraag naar op technologie gerichte interieurs en lange actieradiussen. De belangrijkste concurrenten zijn onder meer de Li Auto L7 en Nio ES6, die beide vergelijkbare functies en mogelijkheden bieden.
Met name de EX7 stond voorheen bekend als de ET7 vóór een rebranding. Het bedrijf is al begonnen met de vroege massaproductie en er wordt verwacht dat er een versie met twee motoren en vierwielaandrijving zal volgen, die mogelijk tot 353 kW aan gecombineerd vermogen en een CLTC-bereik van maximaal 726 km zal leveren. De EX7 zal ook beschikken over elektrisch mechanisch remmen (EMB), ter vervanging van conventionele hydraulische systemen voor verbeterde efficiëntie en veiligheid.
De Exeed EX7 onderstreept de trend van Chinese autofabrikanten om conventionele SUV-proporties te combineren met geavanceerde elektrische platforms en robuuste ecosystemen van leveranciers.
De specificaties van de Exeed EX7 bevestigen Chery’s ambitie om te concurreren in de categorie premium elektrische SUV’s. Met zijn omvang, prestaties en technologie staat de EX7 klaar om gevestigde spelers in de snelgroeiende Chinese EV-markt uit te dagen.
