De markt voor kleine auto’s warmt op, waarbij Toyota en Citroen allebei strijden om dominantie in het budgethybridesegment. De Toyota Aygo X, ooit een kale stadsauto, is geëvolueerd tot een premium aanvoelende stadscrossover met hybride aandrijflijn. Ondertussen biedt Citroëns C3 een aantrekkelijk alternatief, met meer ruimte en een lagere prijs. In deze vergelijking wordt uitgesplitst welk model de beste waarde en rijervaring biedt.
De Toyota Aygo X: stijl en efficiëntie
Toyota heeft de Aygo X aanzienlijk vernieuwd en afstand genomen van zijn gedeelde oorsprong met Citroen en Peugeot. Het nieuwste model beschikt nu over een hybride motor die is geleend van de grotere Yaris, naast een vernieuwd exterieur. Hoewel de update prestatieverbeteringen met zich meebrengt, gaat deze ook gepaard met een prijsverhoging; de huidige Aygo X begint bij £ 21.595, waardoor hij duurder is dan veel rivalen.
Belangrijkste specificaties:
- Prijs: £ 21.595
- Aandrijflijn: 1,5-liter driecilinder hybride, 114 pk
- 0-100 km/u: 9,2 seconden
- Brandstofefficiëntie: 55,3 mpg
Het hybridesysteem van de Aygo X zorgt voor een pittige rijervaring, vooral in stedelijke omgevingen. Het wendbare chassis maakt het leuk om te rijden, hoewel de smalle banden (175-sectie) de grip in natte omstandigheden beperken. Hogere uitrustingsniveaus, zoals de Excel, bieden een goed uitgerust pakket, en het optionele Premium Pack voegt een JBL-geluidssysteem en een canvas schuifdak toe voor £ 1.350.
De Citroen C3: comfort en waarde
De C3 van Citroen hanteert een andere aanpak en geeft prioriteit aan comfort en betaalbaarheid. Het ondermijnt de Aygo X met een aanzienlijke marge, beginnend bij £ 19.035 voor de hybride variant. De C3 biedt ook meer binnenruimte en een grotere kofferbak, waardoor hij praktischer is voor gezinnen of mensen die vaak vracht vervoeren.
Belangrijkste specificaties:
- Prijs: £ 19.035
- Aandrijflijn: 1,2-liter driecilinder hybride, 108 pk
- 0-100 km/u: 9,8 seconden
- Brandstofefficiëntie: 42,8 mpg
De Advanced Comfort-ophanging van Citroen zorgt voor een soepeler rijgedrag dan veel concurrenten, hoewel dit ten koste gaat van een scherper rijgedrag. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en het bestuurdersdisplay is bovenaan het dashboard geïntegreerd. Het lokaliseren van de boordcomputer vereist echter wat speurwerk in de bedieningselementen.
Head-to-head: onderweg
De Aygo X blinkt uit in wendbaarheid in de stad, terwijl de C3 prioriteit geeft aan rijcomfort. De hybride aandrijflijn van Toyota is responsief, waardoor hij ideaal is voor stadsritten, terwijl de zachtere vering van de Citroen een meer ontspannen tempo bevordert. De automatische versnellingsbak in de C3 kan soms wat aarzelend aanvoelen.
Brandstofverbruik: De Aygo X levert een beter brandstofverbruik in de echte wereld (55,3 mpg versus 42,8 mpg), maar de grotere brandstoftank van de C3 (44 liter versus 30 liter) zorgt voor langere afstanden tussen tankbeurten.
Praktisch: De C3 biedt meer passagiersruimte achterin en een grotere bagageruimte, waardoor het een verstandigere keuze is voor mensen die ruimte nodig hebben voor passagiers of bagage.
Eigendom en oordeel
Toyota biedt een indrukwekkende garantie van 10 jaar met franchiseonderhoud, maar serviceplannen zijn duur. De verlengde garantie van Citroen is met acht jaar iets korter, maar goedkoper.
Winnaar: Citroen C3
De Citroen C3 komt als winnaar naar voren vanwege zijn superieure waarde, ruime interieur en comfortabele rit. Hoewel hij het sportieve rijgedrag van de Aygo X mist, blinkt hij uit in functionaliteit en betaalbaarheid.
** Tweede plaats: Toyota Aygo X **
De Aygo X is een solide keuze voor mensen die stijl en efficiëntie voorop stellen. De hybride aandrijflijn levert goede prestaties, maar het krappe interieur en de hogere prijs houden hem tegen.
Uiteindelijk hangt de beste keuze af van individuele behoeften. Als ruimte en waarde voorop staan, is de Citroen C3 de duidelijke winnaar. Als je stijl en een boeiendere rijervaring prioriteit geeft, blijft de Toyota Aygo X een competitieve optie.
