De Citroen e-C4 onderscheidt zich als een praktische en budgetvriendelijke elektrische auto voor gezinnen. Hoewel dit niet de meest opwindende optie is in een competitieve markt, geeft hij prioriteit aan comfort en biedt hij soepel rijgedrag en een ruim interieur tegen een concurrerende prijs. Recente prijsverlagingen maken de tekortkomingen ervan – waaronder een relatief kort bereik en verouderde technologie – gemakkelijker over het hoofd te zien.
Een geschiedenis van onderscheidend design
De Citroen C4 heeft zich altijd onderscheiden. Het originele model, geïntroduceerd in 2004, veroverde zijn eigen plek in de gezinsautosector. Het nieuwste model van de derde generatie, gelanceerd in 2020, combineert het praktische aspect van een hatchback met een crossover-stijl. Een recente update eind 2024 stroomlijnde het aanbod met benzine-, hybride en elektrische aandrijflijnen, met de nadruk op de betaalbaarheid van de e-C4-variant.
Subtiele updates, aanzienlijke besparingen
De nieuwste vernieuwing richt zich op de exterieurstyling met een herziene voorkant en bijgewerkte LED-achterlichten. Binnenin verfraaien een nieuw stuur en een standaard 10-inch infotainmentscherm het interieur. De belangrijkste verandering is echter de prijsverlaging, waardoor de e-C4 ondanks zijn leeftijd een aantrekkelijkere optie wordt.
Prestaties en rijervaring: comfort voorop
De Citroen e-C4 geeft prioriteit aan comfort boven sportief rijgedrag. Hydraulische bumpstops in het veersysteem verzachten oneffenheden effectief, wat zorgt voor een ontspannen rijervaring. De auto biedt twee elektrische motoropties: 134 pk en 154 pk, die beide een koppel van 260 Nm leveren. De prestaties zijn voldoende, met een tijd van 0 naar 100 km/u in respectievelijk 10,0 en 9,3 seconden, maar de efficiëntie bij hoge snelheden heeft daaronder te lijden. De regeneratieve remmodus ‘B’ kan op de snelweg schokkerig zijn.
Bereik, opladen en gebruikskosten: praktische zaken zijn belangrijk
De e-C4 biedt een bescheiden actieradius met batterijopties van 50 kWh of 54 kWh, wat zich vertaalt in een rijbereik van ongeveer 350 tot 400 km in de echte wereld. De snelle DC-laadsnelheden zijn langzamer dan die van sommige rivalen, maar thuis opladen is handig. De auto komt in aanmerking voor stimuleringsmaatregelen van de overheid, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor prijsbewuste kopers.
Interieur en technologie: functioneel maar gedateerd
Het interieur is comfortabel, met zachte stoelen en een groter 10-inch touchscreen in alle modellen. Harde kunststoffen en beperkte USB-poorten herinneren je echter aan zijn budgetwortels. Het infotainmentsysteem is functioneel, maar blijft qua snelheid en functionaliteit achter bij de concurrentie.
Conclusie: De Citroen e-C4 is een verstandige keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare elektrische auto. Hoewel het misschien niet de meest geavanceerde optie is, maken het comfortabele rijgedrag, het ruime interieur en de recente prijsverlagingen het tot een praktische en waardegedreven keuze.
