Great Wall Motor (GWM) signaleert een aanzienlijke expansie met de aanstaande lancering van zijn zesde automerk. Het nieuws kwam via een bericht van GWM-hoofdingenieur Li Fei op het Chinese sociale mediaplatform Weibo, vergezeld van teaserafbeeldingen van een nieuw model met een uitgesproken retro-esthetiek.
Nieuwe merkpositionering: afwijken van bestaande lijnen
Li Fei verduidelijkte dat dit opkomende merk niet slechts een uitbreiding is van de huidige line-up van GWM. In plaats daarvan vertegenwoordigt het een “nieuw product” in een geheel aparte serie. De ontwerptaal, die in de teasers wordt getoond, vermijdt opzettelijk de gevestigde paden van de bestaande merken van GWM.
- Haval: Richt zich voornamelijk op reguliere SUV’s.
- Tank: Gespecialiseerd in robuuste terreinvoertuigen.
- Wey: Biedt luxe voertuigen met een sterke technische focus.
- Ora: Positioneert zichzelf binnen het trendy segment van elektrische voertuigen.
- Great Wall Poer: Concentreert zich op pick-upmodellen.
Het geplaagde voertuig onderscheidt zich door zijn prominente chromen achterbumper, ronde carrosserievorm en een alfanumerieke identificatie op de achterkant. Deze afwijking suggereert dat GWM ernaar streeft een unieke niche te creëren in plaats van rechtstreeks te concurreren binnen de bestaande segmenten.
Hoogwaardige ambities: het betreden van de luxemarkt
GWM stopt niet bij slechts één nieuw merk. Het bedrijf is ook agressief op zoek naar de high-end markt. Eerder in 2025 werd aangekondigd dat de ‘Ultra Luxury Vehicle Business Group’, onder leiding van voorzitter Wei Jianjun, is opgericht met plannen om voertuigen met een prijs van meer dan een miljoen yuan (ongeveer $ 142.000 USD) op de markt te brengen. Deze stap geeft aan dat GWM de gevestigde luxe autofabrikanten wil uitdagen.
Verkoopmomentum: recordgroei in 2025
De uitbreidingsplannen van het merk vallen samen met sterke verkoopprestaties. De verkoop in november bedroeg 133.200 voertuigen, een stijging van 4,57% op jaarbasis. De cumulatieve verkoop van januari tot november bereikte een recordhoogte van 1.199.700 eenheden, wat een stijging van 9,26% betekent. Opvallend is dat de verkoop van nieuwe energievoertuigen (NEV) met 11,43% is gestegen, met een totaal van 243.500 verkochte NEV’s dit jaar. De verkoop in het buitenland groeide ook aanzienlijk, met 32,70% tot 57.309 voertuigen, wat neerkomt op een totaal van 368.700 internationaal verkochte exemplaren.
De strategische stap van GWM om een zesde merk te introduceren, gecombineerd met zijn ambities op het gebied van luxe voertuigen en robuuste verkoopcijfers, luidt een periode in van agressieve expansie en marktdiversificatie. Dit zou zijn concurrentiepositie op zowel binnenlandse als internationale markten kunnen hervormen.
Bron: GWM Li Fei, Autohome
