Kia is tijdelijk gestopt met de verkoop van zijn snelste EV6-model in de Verenigde Staten, onder verwijzing naar ‘veranderende marktomstandigheden’. De vertraging heeft gevolgen voor de EV6 GT 2026, die momenteel in Zuid-Korea wordt geproduceerd. De rest van de EV6-reeks, geassembleerd in Georgië, blijft beschikbaar.
Waarom dit belangrijk is
Deze stap is een direct gevolg van verschillende convergerende economische druk. Ten eerste leggen de Verenigde Staten nu een tarief van 25% op auto’s geïmporteerd uit Zuid-Korea op, waardoor de kosten voor het op de Amerikaanse markt brengen van de EV6 GT aanzienlijk stijgen. Het voertuig begon in 2025 al voor $ 65.275, en met tarieven dreigt het de prijzen van luxe concurrenten zoals de $ 80.000 kostende Cadillac Lyriq-V te benaderen.
Ten tweede zijn er federale EV-prikkels beëindigd, waardoor de vraag naar elektrische voertuigen voor alle merken verder wordt getemperd. De verkoop van de EV6 is dit jaar al met bijna 60% gedaald. Deze factoren samen maken het aanbieden van de hoogwaardige GT-uitvoering voorlopig oneconomisch.
Kia’s verklaring
Kia heeft een korte verklaring uitgegeven waarin de vertraging wordt bevestigd:
“Het bieden van enorme waarde en opwindende prestaties aan klanten in het volledige Kia-gamma is van het grootste belang, maar als gevolg van veranderende marktomstandigheden zal de 2026 EV6 GT tot nader order worden uitgesteld. Deze vertraging heeft geen invloed op de beschikbaarheid van andere uitrustingen in het EV6-assortiment, die met trots worden geassembleerd in onze fabriek van wereldklasse in West Point, Georgia.”
Wat is het volgende?
De gevolgen op de lange termijn zijn onduidelijk. Als Kia de EV6 GT op de Amerikaanse markt wil houden, zou het kunnen onderzoeken of de productie naar de fabriek in Georgia kan worden verplaatst. Dit zou echter aanzienlijke investeringen en logistieke aanpassingen vergen.
Voorlopig is de EV6 GT het nieuwste voorbeeld van hoe tarieven en stimuleringswijzigingen het autolandschap opnieuw vormgeven. De vertraging onderstreept de uitdagingen waarmee autofabrikanten worden geconfronteerd bij het behouden van hun winstgevendheid terwijl ze op een volatiele wereldmarkt navigeren.
