Een deal tussen Jaguar Land Rover (JLR) en de Chinese autofabrikant Chery nadert zijn voltooiing, waardoor de productie van Chery mogelijk naar Britse fabrieken kan worden gebracht. Deze stap komt omdat JLR de efficiëntie wil maximaliseren te midden van een turbulent jaar na een grote cyberaanval en terwijl Chery haar aanwezigheid op de Britse automarkt blijft uitbreiden.
Context: de evoluerende autorelatie tussen Groot-Brittannië en China
De samenwerking is niet nieuw. JLR en Chery richtten in 2012 Chery Jaguar Land Rover op om JLR-modellen in China te produceren. Deze laatste ontwikkeling betekent echter een ommekeer: het brengen van de Chinese productie naar Groot-Brittannië. Deze verschuiving weerspiegelt bredere trends in de auto-industrie, waar fabrikanten proberen de capaciteit te optimaliseren, risico’s te verminderen en zich aan te passen aan de veranderende mondiale dynamiek.
Waarom dit belangrijk is: productie, banen en marktaandeel
De groei van Chery in Groot-Brittannië is snel geweest. Ondanks dat het merk in augustus 2025 op de markt kwam, verkocht het vorig jaar meer dan 5.500 voertuigen, waarmee het gevestigde autofabrikanten als Alfa Romeo, DS, Genesis en Smart overtrof. Deze groei duidt op een sterke consumentenvraag naar Chinese voertuigen in Groot-Brittannië.
Voor JLR zou de deal de broodnodige inkomsten kunnen opleveren en banen kunnen beschermen. Het bedrijf kreeg in 2025 een zware klap toen een cyberaanval de productie ruim vijf weken stillegde. Het benutten van de productiecapaciteiten van Chery in de bestaande JLR-faciliteiten zou de reservecapaciteit kunnen helpen aanvullen en financiële stabiliteit kunnen garanderen.
Expertinzicht: een pragmatische zet
Volgens David Bailey, hoogleraar economie aan de Birmingham Business School, is de deal een “pragmatische poging om risico’s te beheersen, het gebruik van activa te verbeteren en de industriële capaciteit in stand te houden tijdens een periode van structurele veranderingen.” Hij wijst er ook op dat de groeiende naamsbekendheid van Chery in Groot-Brittannië lokale productie een logische stap maakt.
Het grotere geheel: geopolitiek en automobielstrategie
Deze overeenkomst komt tot stand op het moment dat de Britse premier Keir Starmer Peking bezoekt om de handelsbetrekkingen te versterken. De auto-industrie is een belangrijk onderdeel van deze discussies en benadrukt de toenemende onderlinge afhankelijkheid tussen de twee naties. Hoewel de geopolitieke spanningen kunnen aanhouden, stimuleert de economische realiteit de samenwerking.
De deal wacht nog op officiële bevestiging door JLR, hoewel Chery UK op het moment van berichtgeving weigerde commentaar te geven. Hoe dan ook, deze stap staat op het punt het Britse autolandschap opnieuw vorm te geven en de invloed van China op een vitale Europese markt te versterken.
Samenvattend vertegenwoordigt de potentiële uitbreiding van Chery naar de Britse productie een strategische zet van beide bedrijven: het vergroten van de capaciteit van JLR en het verstevigen van Chery’s positie op een concurrerende markt. De implicaties op de lange termijn omvatten een verdere integratie van de Chinese productie in de Britse economie en een herevaluatie van de traditionele toeleveringsketens in de automobielsector.
