Lotus, de Britse sportwagenfabrikant, breidt zijn elektrische vlaggenschip, de Eletre, uit met een 939 pk sterke plug-in hybride (PHEV) aandrijflijn, die in 2026 op de markt zal komen. Dit is de eerste keer dat Lotus hybride technologie in zijn assortiment heeft opgenomen, wat een verschuiving naar bredere aandrijflijnopties aangeeft, terwijl de prestatiefocus behouden blijft.
Nieuwe aandrijflijn en bereik
De komende Eletre PHEV zal gebruik maken van een 900V-hybrideplatform dat is ontworpen om een gecombineerd rijbereik van meer dan 1.000 kilometer (621 mijl) te leveren. Deze technologie wordt gedeeld met andere merken van Geely, met name de Zeekr 9X, die een nog hoger vermogen van 1.381 pk heeft. Hoewel de versie van de Eletre enigszins zal worden ontstemd tot 939 pk, overtreft hij nog steeds het piekvermogen van de huidige, volledig elektrische Eletre van 905 pk.
Het systeem combineert een viercilinder turbomotor met drie elektromotoren, gekoppeld aan een batterij van 70 kWh, die volgens de Chinese CLTC-testnormen tot 350 km volledig elektrisch bereik biedt. Dit geeft kopers de flexibiliteit van volledig elektrisch woon-werkverkeer, met de geruststelling van een grotere actieradius wanneer dat nodig is.
Prestatie- en handlingfocus
Lotus benadrukt dat het hybrideplatform het kenmerkende prestatie-DNA van het merk zal behouden. Verwacht een ‘chassistuning op raceniveau’ met functies als luchtvering en een actief stabilisatiesysteem van 48 V om de rolbewegingen tot een minimum te beperken. De hoogspanningsinstallatie maakt ook “Dual Hyper Charging-technologie” mogelijk voor snellere oplaadtijden, hoewel specifieke details nog moeten worden onthuld.
Toekomstige hybride uitbreiding
Naast de Eletre PHEV is Lotus van plan om in 2027 nog een hybride model te introduceren, intern met de codenaam ‘Vision X’. Dit kleinere voertuig zal gebruik maken van vergelijkbare hybride technologie, waardoor Lotus zich positioneert als concurrent van premium SUV’s zoals de Porsche Macan en BMW X3.
De Eletre PHEV zal begin 2026 voor het eerst in China worden gelanceerd, waarna de Europese markten, waaronder het Verenigd Koninkrijk, kort daarna zullen volgen. Dankzij deze stap kan Lotus een breder scala aan kopers bedienen die zowel elektrische efficiëntie als het grotere bereik van een verbrandingsmotor willen.
De uitbreiding van Lotus naar plug-in hybrides demonstreert het aanpassingsvermogen van het bedrijf in een snel veranderend autolandschap. Door hoogwaardige elektrische technologie te combineren met traditionele verbrandingsmotoren wil Lotus zijn klanten het beste van twee werelden bieden.
