Mazda betreedt opnieuw de middelgrote markt met een volledig elektrische fastback, de 6e, die de concurrentie zal aangaan met de Tesla Model 3. Het voertuig zal deze zomer in de Britse showrooms arriveren, vanaf £ 38.995, en biedt een actieradius tot 548 mijl. Deze stap vertegenwoordigt een belangrijke verschuiving voor Mazda, waarbij een volledig elektrische strategie wordt omarmd in een segment dat wordt gedomineerd door gevestigde spelers.
VK-specifieke configuratie
In tegenstelling tot de Europese en Chinese markten zal Groot-Brittannië alleen de Takumi- en Takumi Plus-uitvoeringen met hogere specificaties ontvangen. Beide versies worden aangedreven door een enkele, aan de achterkant gemonteerde motor van 255 pk, gecombineerd met een lithium-ijzerfosfaat-batterij (LFP) van 78 kWh. Deze configuratie levert een tijd van 0-100 km/u van 7,6 seconden. Mazda beweert dat deze opstelling het “beste van twee werelden” biedt op het gebied van bereik, prestaties en oplaadtijden.
Het besluit om het Britse aanbod te stroomlijnen suggereert dat Mazda zich richt op het maximaliseren van de waarde voor de consument door een concurrerende, krachtige EV te leveren zonder onnodige complexiteit.
Opladen en prestaties
De 6e ondersteunt snel DC-laden tot 195 kW, waardoor in slechts 24 minuten 10-80% kan worden opgeladen. Standaardvoorzieningen zijn onder meer een warmtepomp, klimaatregeling met twee zones, een head-updisplay en elektrisch verstelbare voorstoelen. De Takumi Plus-bekleding voegt premium details toe, zoals nappaleer, een panoramisch glazen dak en titaniumdetails.
Ontwerp en interieur
De 6e weerspiegelt Mazda’s evoluerende Kodo-designtaal met een lage daklijn, frameloze deuren en opvallende LED-verlichting. De lampjes, beschreven als ‘vleugels’, geven visueel het laadniveau van de batterij aan tijdens het opladen. Binnenin wijkt de 6e af van het traditionele Mazda-interieur door een minimalistische aanpak te hanteren, met een groot centraal touchscreen van 14,6 inch voor de meeste voertuigfuncties.
Het herontwerp van het interieur markeert een doelbewuste stap om tegemoet te komen aan de voorkeuren van de Chinese markt, waar de 6e aanvankelijk werd ontwikkeld in samenwerking met Changan.
Marktcontext en implicaties
De introductie van de 6e is een strategisch antwoord op de groeiende vraag naar elektrische voertuigen in het middensegment. Door zich rechtstreeks op de Tesla Model 3 te richten, wil Mazda een deel van de groeiende EV-markt veroveren. De gestroomlijnde uitrustingsstructuur en de focus op actieradius en prestaties in Groot-Brittannië suggereren een pragmatische benadering van de concurrentie in een prijsgevoelig segment.
De 6e staat klaar om een belangrijke speler te worden in het EV-landschap en biedt een mix van prestaties, stijl en efficiëntie.
