Nissan voert een grootschalige terugroepactie uit die betrekking heeft op 318.781 Rogue SUV’s uit de modeljaren 2024 en 2025. Het probleem draait om een mogelijke breuk in de elektronische versnellingen van het gasklephuis, waardoor het voertuig onbeweeglijk zou kunnen worden.
Het probleem: elektronische gasbediening
De terugroepactie geldt voor alle Rogue-SUV’s die zijn uitgerust met de 1,5-liter driecilindermotor van Nissan. Volgens documenten ingediend bij de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) komt het probleem voort uit een diagnostische routine die wordt uitgevoerd tijdens het opstarten van het voertuig. Deze routine dwingt de gashendels om volledig te sluiten tegen een fysieke stop, en na verloop van tijd kan dit proces de versnellingen in de elektronische gaskamer (ETC) verzwakken of breken.
De Engine Control Module (ECM)-software is de oorzaak van deze mechanische belasting. De herhaalde rotatie met hoge kracht tegen de stop vermoeit de tandwielen. Als een versnelling uitvalt, kan het hele gasklepmechanisme vastlopen, waardoor de motor geen vermogen aan de wielen kan leveren.
Herinner details en impact
Nissan schat dat 100% van de getroffen voertuigen gevoelig is voor dit probleem. Dit is geen willekeurige mislukking; het is een ontwerpfout in de manier waarop de diagnostische test werkt. Het bedrijf heeft nog geen oplossing aangekondigd, maar zal eigenaren en dealers informeren over hoe verder te gaan zodra deze beschikbaar is.
Deze terugroepactie benadrukt de groeiende complexiteit van moderne voertuigsystemen. Elektronische componenten verbeteren weliswaar de efficiëntie, maar kunnen ook nieuwe faalpunten introduceren. De ECM-gestuurde gasklep is ontworpen om het brandstofverbruik en de prestaties te verbeteren, maar de diagnostische routine veroorzaakt onbedoelde mechanische belasting.
Wat dit betekent voor malafide eigenaren
Als u een Nissan Rogue uit 2024 of 2025 bezit met een 1,5-liter motor, neem dan contact op met uw plaatselijke Nissan-dealer of kijk op de NHTSA-website voor terugroepupdates. Totdat er een oplossing beschikbaar is, moeten bestuurders zich bewust zijn van de kans op plotselinge motorstoringen. Het probleem levert geen direct veiligheidsrisico op, behalve dat het voertuig onbruikbaar wordt, maar het kan ervoor zorgen dat bestuurders stranden.
Het hoge terugroeppercentage geeft aan dat Nissan eerder een systemische fout heeft vastgesteld dan een geïsoleerde fabricagefout. Het bedrijf zal dit probleem uitgebreid moeten aanpakken om het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de Rogue te herstellen.
