De release van de volgende generatie BMW 3 Serie (codenaam G50) wordt later dit jaar bevestigd, waarbij waarschijnlijk naast de eerste modellen een krachtige variant zal verschijnen. Hoewel de elektrische i3 centraal staat in de huidige strategie van BMW, laat het bedrijf zijn iconische sedan op gas niet varen. Een recente teaser in een officiële BMW-video onthulde een gecamoufleerd prototype, dat naar verwachting een M Performance-versie zal zijn – mogelijk de opvolger van de M340i, hoewel deze mogelijk de nieuwe aanduiding ‘M350’ zal dragen.
Wat we weten over de komende 3-serie
Het belangrijkste kenmerk van het prototype is het quad-uitlaatsysteem, een ontwerp dat voorheen voorbehouden was aan M Performance-auto’s. Dit bevestigt dat het tentoongestelde model niet de elektrische i3 is, maar een traditioneel voertuig met verbrandingsmotor. BMW stroomlijnt zijn naamgevingsconventies en schrapt het achtervoegsel ‘i’ van benzinemodellen om ze te onderscheiden van EV’s. Verwacht wordt dat de komende M350 een verbeterde versie zal gebruiken van de veelgebruikte 3,0-liter zes-in-lijn met turbocompressor (B58-motor), die mogelijk meer dan 400 pk zal leveren.
De toekomst van de echte M3
Een volwaardige M3 (codenaam G84) is nog in ontwikkeling, maar zal op zijn vroegst in 2028 verschijnen. BMW is van plan de zescilindermotor te behouden, met hints van een mild-hybridsysteem om de prestaties te verbeteren zonder extra gewicht toe te voegen. In tegenstelling tot de huidige “G80” M3 wordt de volgende generatie mogelijk exclusief aangeboden met vierwielaandrijving (xDrive) en een automatische transmissie, hoewel dit nog niet bevestigd is.
Een potentiële M3 die op tournee gaat naar de VS?
BMW overweegt ook een stationwagenversie van de 3-serie, waardoor de mogelijkheid wordt vergroot van een Touring-model met M-smaak voor markten als de VS, waar de huidige “G81” M3-wagen niet wordt verkocht. Indien gelanceerd, zou dit de eerste keer zijn dat Amerika een krachtige 3-serie wagen krijgt.
Lancering van tijdlijn en ontwerpverwachtingen
De nieuwe 3-serie met verbrandingsmotor zal naar verwachting binnen enkele maanden debuteren, en de verkoop start eind 2026 of begin 2027. Het ontwerp zal waarschijnlijk elementen van de nieuwe i3 bevatten, hoewel het gasaangedreven model een langere voorkant nodig heeft om plaats te bieden aan de motor. Er zal ook een plug-in hybride versie beschikbaar zijn voor bestuurders die nog niet klaar zijn om volledig voor elektrisch te kiezen.
De voortdurende ontwikkeling van verbrandingsmotoren naast EV’s demonstreert BMW’s toewijding om consumenten diverse keuzes te bieden en tegelijkertijd geleidelijk over te schakelen naar elektrificatie.
De BMW 3 Serie 2027 zal zijn positie als kernmodel behouden en de kloof tussen traditie en innovatie in het BMW-gamma overbruggen.
