De Porsche Panamera heeft opnieuw gedefinieerd wat een luxe gezinsauto kan zijn. Oorspronkelijk was het een controversieel ontwerp, maar de Panamera van de tweede generatie (Mk2, 2016-2023) maakte van Porsche een bouwer van hoogwaardige sedans naast zijn sportwagenerfgoed. Hoewel de exploitatiekosten hoog zijn, levert de Panamera een rijervaring die ongeëvenaard is door veel rivalen, waardoor het een verrassend competitieve optie is in een wereld waar zelfs eenvoudige auto’s meer dan £ 40.000 kunnen kosten.
Een verandering in de identiteit van Porsche
Voor Porsche-puristen blijft de ideale auto een coupé met de motor achterin. Het bedrijf paste zich echter aan en introduceerde modellen als de Boxster, Macan, Cayenne en de Panamera zelf. De Panamera van de eerste generatie (2009) bleek succesvol, maar de in 2016 gelanceerde Mk2 was een grote sprong voorwaarts. Hij had een slankere vormgeving, verbeterde motoren, een opnieuw ontworpen interieur en verbeterde rijdynamiek. De huidige Panamera van de derde generatie bouwt voort op deze basis, waardoor de Mk2 een sterke waardepropositie is op de gebruikte markt.
Belangrijkste modeljaren en aandrijflijnen
De Mk2 Panamera debuteerde in november 2016 met een reeks motoren:
- 2,9L V6 (4S): 434 pk
- 4,8L V8 (Turbo): 542 pk
- 4.0L V8 Diesel (4S Diesel): 416 pk
- 2,9 liter V6 plug-in hybride (4 E-hybride): 455 pk
In 2018 arriveerde de Turbo S E-Hybrid met een monsterlijk vermogen van 680 pk uit een 4,0 liter V8 en een hybridesysteem. De variant Sport Turismo (shooting brak) breidde het aanbod uit, terwijl de GTS (V8 met 434 pk) een balans bood tussen prestaties en luxe.
Een facelift uit 2020 bracht verdere verbeteringen met zich mee:
- Turbo S: Verving de Turbo met 611 pk
- GTS: 19 pk gewonnen
- 4S E-Hybrid: Geïntroduceerd met 544 pk
Porsche verbeterde ook het uitrustingsniveau en verfijnde het exterieurontwerp.
Gebruikt kopen: wat u kunt verwachten
De tweedehandsmarkt biedt een breed scala aan Panamera’s, waarbij plug-in hybrides de beschikbaarheid domineren. Dieselmodellen zijn zeldzaam maar wenselijk. Prijzen beginnen onder de £ 25.000 voor oudere exemplaren, terwijl nieuwere modellen meer dan £ 70.000 bedragen.
Huidige marktmomentopname (vanaf eind 2023):
- Panamera 2020: £ 38.995 (47.090 mijl, benzine 2,9 liter)
- Panamera 2015: £ 24.295 (56.000 mijl, diesel 3.0L)
- Panamera 2020: £ 43.995 (77.900 mijl, benzine 4.0L)
- Panamera 2023: £ 73.990 (30.782 mijl, benzine 2,9 liter)
Welke Panamera moet je kopen?
De Diesel is een uitstekende keuze als het gaat om comfort en efficiëntie over lange afstanden, maar hij is schaars. Voor het overige bieden zowel benzine- als plug-inhybridemodellen uitzonderlijke prestaties. Zelfs de basis 3.0L V6 levert 325 pk. De E-Hybriden zorgen voor brandstofbesparing, maar de reële economie is afhankelijk van rijgedrag. De Sport Turismo voegt functionaliteit toe zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Alternatieven
- Audi A7/S7/RS 7: De grootste concurrent, die vergelijkbare functionaliteit biedt, maar een iets minder boeiende rijdynamiek.
- Mercedes CLS/AMG GT 4-deurs: Stijlvolle alternatieven, maar missen de allround veelzijdigheid van de Panamera.
- BMW 8 Serie Gran Coupé: Luxe, hightech en snel, maar duurder.
- Maserati Quattroporte: Een flamboyantere optie met een opvallende V8-motor.
- Aston Martin Rapide: Biedt een unieke V12-ervaring, maar mist de verfijning van de Panamera.
Belangrijke overwegingen
- Vierwielaandrijving: Standaard op de meeste modellen, behalve de diesel- en sommige 3,0-liter V6-varianten.
- Luchtvering: Sterk aanbevolen voor superieur comfort, maar niet standaard op basismodellen.
- Sport Turismo: Biedt verbeterde functionaliteit zonder concessies te doen aan de prestaties.
- Hybride bereik: Verwacht ongeveer 50 kilometers in de echte wereld met een volledige lading voor E-Hybrid-modellen.
Bedrijfskosten en betrouwbaarheid
De Panamera is duur in onderhoud. Olieverversingen beginnen bij £ 691, met extra kosten voor remvloeistof, bougies en differentieel-/transmissiediensten. Porsche biedt uitgebreide garanties (tot 15 jaar), maar onafhankelijke specialisten kunnen de onderhoudskosten verlagen. De auto is onderworpen aan elf terugroepacties (vanaf 2023) waarbij problemen met de uitlaat, de ophanging, de besturing en de emissies werden aangepakt.
Tevredenheid van de eigenaar
Porsche scoort consequent hoog in tevredenheidsonderzoeken onder eigenaren, met name op het gebied van rijgedrag, wegligging, betrouwbaarheid en infotainment. Prijs-kwaliteitverhouding en exploitatiekosten zijn de belangrijkste nadelen.
Conclusie
De Porsche Panamera (Mk2) vertegenwoordigt een goede plek in de line-up. Het biedt een zeldzame mix van luxe, prestaties en functionaliteit. Hoewel de exploitatiekosten aanzienlijk zijn, maken de rijervaring en de algehele kwaliteit hem tot een aantrekkelijke keuze voor kopers die op zoek zijn naar een high-end sedan.
