Skoda heeft zijn Superb iV plug-in hybride geüpgraded met een krachtigere motor, geleend van de Volkswagen Golf GTE, die nu 268 pk levert. Het verbeterde model zal in heel Europa verkrijgbaar zijn in hoogwaardige L&K- en SportLine-uitvoeringen, en binnen de komende twee maanden worden stationwagenversies in Groot-Brittannië verwacht.
Verhoogd vermogen en efficiëntie
De nieuwe aandrijflijn combineert een verbeterde 1,5-liter turbomotor met een elektromotor en een accupakket van 25,9 kWh. Dit resulteert in een extra 68 pk ten opzichte van de standaard Superb iV, waardoor het totale vermogen op 268 pk komt en het maximumkoppel op 400 Nm. Hoewel voorwielaandrijving de enige optie blijft, levert de vermogenstoename een tijd van 0-100 km/u op van 7,1 seconden.
Hybride prestaties versus traditionele motoren
Ondanks de aanzienlijke prestatieverbetering blijft de Superb TSi met vierwielaandrijving op benzine sneller (0-100 km/u in 5,7 seconden) dankzij zijn gewicht en aandrijflijnvoordeel. Het iV-model compenseert dit echter met een volledig elektrisch bereik van 100 km en een lagere CO₂-uitstoot, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor kopers van bedrijfsauto’s.
Opladen en bruikbaarheid
De Superb iV ondersteunt snelladen tot 50 kW DC, waardoor een lading van 10-80% in slechts 25 minuten mogelijk is. Om het toegenomen vermogen op te vangen heeft Skoda het remsysteem geüpgraded met grotere schijven en verbeterde koeling. Het verbeterde remsysteem verhoogt ook het maximale trekvermogen tot 2.000 kg.
De nieuwe Superb iV biedt een overtuigende mix van prestaties, efficiëntie en gebruiksgemak en positioneert zichzelf als een sterke concurrent op de plug-in hybride markt. Het verbeterde vermogen en de volledig elektrische actieradius maken hem tot een veelzijdige optie voor bestuurders die op zoek zijn naar zowel ecologische als rijvoordelen.
