Volkswagen bereidt zich voor om zijn eerste met LiDAR uitgeruste elektrische SUV, de ID.Aura, eind 2026 in China te lanceren. Recente spionagefoto’s bevestigen de ontwikkeling van het voertuig en duiden op een belangrijke stap in de uitbreiding van Volkswagen naar geavanceerde EV-technologie. Dit model is het eerste model in de nieuwe ID.Aura-serie, waarvan op de Shanghai Auto Show 2025 een preview werd getoond, naast de ID.Era- en ID.Evo-concepten.
Belangrijkste kenmerken en technologie
De ID.Aura is gebouwd op de nieuwe CEA-elektronische architectuur van Volkswagen, ontwikkeld in samenwerking met Xpeng. Deze architectuur vereenvoudigt de voertuigelektronica door het aantal regeleenheden te verminderen, waardoor de auto efficiënter wordt. De SUV zal beschikken over geavanceerde rijhulpsystemen die zijn ontwikkeld door Carizon, een joint venture tussen Volkswagen en Horizon Robotics. Het systeem maakt gebruik van Horizon’s HSD-rijoplossing voor volledige scenario’s, afgestemd op de voorkeuren van de Chinese consument.
Het exterieurdesign van het voertuig omvat een afgesloten grille, gedeelde koplampen met een doorlopende led-dagrijlichtstrip en een op het dak gemonteerde LiDAR-sensor. De zijprofielen tonen de standaard proporties van een middelgrote SUV met brede spatbordbogen en Y-vormige lichtmetalen velgen. De auto beschikt ook over half verzonken deurgrepen om aan de moderne regelgeving te voldoen.
Waarom dit belangrijk is
De stap van Volkswagen naar LiDAR-technologie is aanzienlijk. LiDAR (Light Detection and Ranging) verbetert de autonome rijmogelijkheden door een gedetailleerde 3D-kaart van de omgeving van het voertuig te creëren, waardoor de veiligheid en betrouwbaarheid worden verbeterd. Deze stap weerspiegelt bredere trends in de auto-industrie, waar geavanceerde rijhulpsystemen steeds gebruikelijker worden. De samenwerking met Xpeng demonstreert de strategische focus van Volkswagen op het benutten van lokale expertise in China, ‘s werelds grootste EV-markt.
Ook de CEA-architectuur is een belangrijke ontwikkeling. Het vereenvoudigen van voertuigelektronica vermindert de complexiteit, verlaagt de productiekosten en maakt het gemakkelijker om nieuwe technologieën te integreren. Het Smart Electric 2.0-tijdperk van Volkswagen heeft tot doel efficiëntere en slimmere elektrische voertuigen te leveren.
De ID.Aura vertegenwoordigt een grote stap in de richting van Volkswagens doel om leider te worden op de Chinese EV-markt. Het voertuig zal naar verwachting in de eerste helft van dit jaar debuteren, met een officiële lancering eind 2026.
