Наприкінці листопада двадцять першого компанія skoda офіційно розсекретила оновлений кросовер karoq. В ході рестайлінгу одна з найпопулярніших моделей чеської марки (попереду лише octavia) отримала переглянуту зовнішність.
Шкода карок 2022 модельного року можна розпізнати по нових бамперах, зміненій решітці радіатора і подовженому спойлеру на п’ятій двері. Форма головної оптики стала дещо іншою: з’явилася невелика сходинка, що перериває лінію діодних дгз.
Модельний ряд skoda
До слова, фари оновленого кросовера вже в базі світлодіодні, хоча нижні протитуманки йдуть з галогеновими лампами. За доплату і зовсім можна замовити матричний світло, де діоди стоять як вгорі, так і внизу, а робота противотуманок реалізована у вигляді окремого режиму.
Світлодіодними стали і задні ліхтарі, причому їх форма була спрощена: дизайнери відмовилися від нижніх секцій-гачків. На дорогих версіях моделі ще й з’явилася анімація, яка являє собою плавне включення габаритних вогнів і «біжучого рядка» поворотників.
Як і раніше, новий шкода карок 2022 може мати колеса діаметром від 16 до 19 дюймів, проте в лінійці з’явилося кілька нових “аеродинамічних” ковзанок на 17 і 19″. Повнопривідний кросовер ще й отримав злегка інші накладки під днищем, що закривають паливний бак і задню незалежну підвіску. Все це дозволило знизити коефіцієнт аеродинамічного опору до 0,30 (- 9%).
Зауважимо, що в гамі оновленого позашляховика збереглася версія sportline, відмінними рисами якої є пофарбований в колір кузова обвіс, чорний декор і 18-дюймові колеса особливого дизайну.
А ось інтер’єр чеської моделі зазнав лише незначних змін. Зокрема, для паркетника стало доступно кілька нових варіантів оздоблювальних матеріалів, серед яких є і екологічний «eco pack», що передбачає використання вторсировини (наприклад, перероблених пластикових пляшок).
У салоні європейського skoda karoq 2022 за замовчуванням встановлена 8,0-дюймова віртуальна приборка з фіксованою графікою, але за доплату запропонований 10,25-дюймовий дисплей, який має кілька варіантів відображення інформації. Набір доступних для авто мультимедійних систем при цьому залишився колишнім: на вибір чотири комплекси з тачскрін діагоналлю 6,5, 8,0 або 9,2″.
Крім того, для салону карока стала доступна поліпшена діодне підсвічування, а електропривод відтепер може бути як у водійського, так і у переднього пасажирського крісел. В європі кросовер можна замовити з трисекційним заднім диваном varioflex (в росії не пропонується), який має поздовжнє регулювання і широкі можливості трансформації.
Лінійка силових агрегатів рестайлінгової версії шкода карог 2022 для європейського ринку залишилася колишньою. Кросовер можна замовити з 1,0-і 1,5 — літровими бензиновими моторами tsi на 110 і 150 к.с. Відповідно, а в якості альтернативи запропонований дволітровий турбодизель tdi, доступний в двох варіантах форсування-на 116 і 150 сил.
У свою чергу згаданої версії sportline покладено 2,0-літровий бензиновий tsi потужністю 190 «конячок». З коробок на вибір-механіка або семидіапазонний робот dsg. У базі кросовер має передній привід, а ось повний можна замовити лише для машин зі 150-сильним дизелем або 190-сильним бензиновим мотором.
Зауважимо, що російська лінійка силових агрегатів відрізняється від європейської, але в ній зміни знову ж таки не передбачаються: в строю повинні залишитися як 1,6-літровий атмосферник mpi (110 к.с.), так і 1,4-літровий турбомотор tsi (150 к. С.).
Зате чехи злегка розширили доступний для автомобіля комплекс електронних асистентів, включивши в нього систему автоматичного гальмування при русі заднім ходом.
У салонах європейських дилерів новий karoq з’явиться навесні 2022-го. З дебютом моделі в росії чехи обіцяють не затягувати-прийом замовлень відкриють вже в першому кварталі майбутнього року, а продажі почнуться в другому. Випускати машини для нашого ринку як і раніше будуть на заводі в нижньому новгороді.
