BMW bada możliwość stworzenia wysokiej klasy, brutalnego SUV-a, zaprojektowanego tak, aby bezpośrednio konkurował z Land Roverem Range Roverem. Posunięcie to oznaczałoby znaczącą zmianę dla niemieckiego producenta samochodów, który był wcześniej właścicielem Land Rovera w latach 1994–2000, i mogłoby zmienić kształt jego oferty samochodów luksusowych.
Historia i możliwości
Od 1994 do 2000 roku BMW był właścicielem Land Rovera, w tym kultowego Range Rovera. To historyczne powiązanie może być powodem zwiększonego zainteresowania, gdy BMW ocenia luki w swoim obecnym portfolio produktów. Chociaż BMW przoduje w segmencie SUV-ów do użytku drogowego (seria X), firma musi jeszcze w pełni zdobyć rynek naprawdę wydajnych, ultraluksusowych SUV-ów.
Rozwój i dyskusje wewnętrzne
BMW’s senior vice president for Neue Klasse, Mike Reichelt, confirmed that the company is “actively exploring” new directions, including a potential high-performance SUV. Projekt, znany wewnętrznie jako G74, jest nadal rozpatrywany. Reichelt zauważył, że firma ocenia możliwość zintegrowania technologii Neue Klasse z takim pojazdem.
Opcje silników i rozwiązania hybrydowe
Kluczowa kwestia dotyczy elektrowni. Chociaż BMW zwiększa swoje inwestycje w pojazdy elektryczne (takie jak iX3 i nadchodząca seria i3 3), firma przyznaje, że niektórzy nabywcy samochodów luksusowych i SUV-ów nadal preferują silniki spalinowe. Najbardziej prawdopodobna wydaje się opcja hybrydowa, która umożliwi BMW zaspokojenie potrzeb rynków, na których ważna jest trwałość i zasięg, takich jak USA, Australia i Bliski Wschód.
Podejście architektoniczne i potencjał wydajności M
Nowy SUV prawdopodobnie będzie wykorzystywał ulepszoną wersję istniejącej architektury BMW typu nadwozia na ramie, a nie tradycyjną ramę, co przybliży go do filozofii projektowania Range Rovera, a nie do bardziej brutalnej Klasy G Mercedes-Benz. Co więcej, dział M BMW jest otwarty na pomysł opracowania wersji terenowej o wysokich osiągach. Szef M, Frank van Mel, powiedział, że terenowy model M nie byłby sprzecznością, powołując się na osiągi samochodów biorących udział w imprezach takich jak Rajd Dakar.
Możliwa wymiana XM?
Jeśli BMW będzie kontynuować prace, ten nowy SUV może zastąpić XM we flagowej ofercie firmy. XM nie zyskał powszechnej akceptacji, a bardziej żądny przygód, luksusowy SUV o większych możliwościach może lepiej trafić w gusta nabywców, którzy oczekują zarówno wyrafinowania, jak i możliwości terenowych.
Podsumowując BMW poważnie rozważa powrót do segmentu ultraluksusowych SUV-ów, wykorzystując swoje historyczne powiązania z Land Roverem i rozwijającą się technologię. Posunięcie to mogłoby na nowo zdefiniować górną część oferty BMW i zapewnić atrakcyjną alternatywę dla uznanych graczy, takich jak Range Rover.
