Citroen e-C4 wyróżnia się jako praktyczny i niedrogi samochód elektryczny dla rodzin. Chociaż nie jest to najbardziej ekscytująca opcja na konkurencyjnym rynku, stawia przede wszystkim na komfort, oferując płynną jazdę i przestronne wnętrze w konkurencyjnej cenie. Niedawne obniżki cen sprawiają, że łatwiej jest ignorować jego wady, takie jak stosunkowo krótki zasięg i przestarzała technologia.
Historia unikalnego projektu
Citroen C4 zawsze się wyróżniał. Oryginalny model, wprowadzony na rynek w 2004 roku, stworzył niszę w segmencie samochodów rodzinnych. Najnowszy model trzeciej generacji, wprowadzony na rynek w 2020 roku, łączy w sobie praktyczność hatchbacka ze stylem crossovera. Niedawna aktualizacja pod koniec 2024 r. uprościła gamę, obejmując benzynowe, hybrydowe i elektryczne układy napędowe, ze szczególnym uwzględnieniem dostępności wariantu e-C4.
Drobne aktualizacje, duże oszczędności
Najnowsza aktualizacja koncentruje się na stylizacji nadwozia z przeprojektowanym przodem i zaktualizowanymi tylnymi światłami LED. Wewnątrz kabinę poprawia nowa kierownica i standardowy 10-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy. Największą zmianą jest jednak obniżka ceny, która sprawia, że e-C4 jest atrakcyjniejszą opcją pomimo swojego wieku.
Wydajność i obsługa: przede wszystkim komfort
Citroen e-C4 przedkłada komfort nad sportowe prowadzenie. Hydrauliczne amortyzatory skutecznie łagodzą nierówności, zapewniając zrelaksowaną jazdę. Samochód oferuje dwie opcje silnika elektrycznego: 134 KM. i 154 KM, oba z momentem obrotowym 260 Nm. Osiągi są wystarczające, czasy przyspieszenia od 0 do 62 mil na godzinę (100 km/h) wynoszą odpowiednio 10,0 i 9,3 sekundy, ale osiągi pogarszają się przy dużych prędkościach. Tryb hamowania regeneracyjnego „B” może być gwałtowny na autostradzie.
Zasięg, koszty ładowania i eksploatacji: praktyczność ma znaczenie
e-C4 oferuje skromny zasięg z akumulatorami o pojemności 50 kWh lub 54 kWh, co odpowiada około 352–413 km jazdy w rzeczywistych warunkach. Szybkie ładowanie prądem stałym jest wolniejsze niż u niektórych konkurentów, ale ładowanie w domu jest wygodne. Samochód kwalifikuje się do rządowych zachęt, co czyni go atrakcyjną opcją dla nabywców dbających o budżet.
Wnętrze i technologia: funkcjonalne, ale przestarzałe
Wnętrze jest wygodne, z miękkimi siedzeniami i dużym 10-calowym ekranem dotykowym we wszystkich modelach. Twardy plastik i ograniczona liczba portów USB przypominają jednak o jego budżetowych korzeniach. System informacyjno-rozrywkowy jest funkcjonalny, ale pozostaje w tyle za konkurentami pod względem szybkości i funkcji.
Wniosek: Citroen e-C4 to mądry wybór dla rodzin poszukujących niedrogiego samochodu elektrycznego. Choć nie jest to najnowocześniejsza opcja, komfort jazdy, przestronne wnętrze i niedawne obniżki cen sprawiają, że jest to praktyczny wybór warty swojej ceny.
