Nadchodząca Kia Seltos 2027 stanowi ważny punkt zwrotny dla jednego z najpopularniejszych kompaktowych crossoverów marki. Chociaż szczegóły dotyczące rynku australijskiego są wciąż finalizowane, szczegóły niedawnej premiery w Wielkiej Brytanii wyraźnie wskazują, w jakim kierunku zmierza Selto, w którym Selto odchodzi od tradycyjnych silników benzynowych na rzecz gamy zorientowanej na napęd hybrydowy.
Przejście na elektryfikację
Najbardziej zauważalną zmianą będzie przejście na hybrydowe układy napędowe. W Wielkiej Brytanii Selto będzie oferowany wyłącznie jako hybryda typu plug-in (HEV) w dwóch różnych konfiguracjach:
- Hybryda 2WD (napęd na przednie koła): składa się z czterocylindrowego, wolnossącego silnika o pojemności 1,6 litra połączonego z silnikiem elektrycznym, który wytwarza 154 KM. (113 kW).
- e-AWD Hybrid (AWD): Wersja z napędem na wszystkie koła, która dodaje drugi silnik elektryczny do tylnej osi, zwiększając moc systemu do 178 KM. (131 kW).
Posunięcie to odzwierciedla ogólnoświatowy trend polegający na wycofywaniu przez producentów czystych silników spalinowych na rzecz pojazdów hybrydowych, aby spełnić bardziej rygorystyczne normy środowiskowe i sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu konsumentów na oszczędność paliwa. Oczekuje się, że australijski skład będzie realizował tę samą strategię dotyczącą wyłącznie pojazdów hybrydowych.
Nowe technologie: od V2L po generatywną sztuczną inteligencję
Dzięki temu przeprojektowaniu Kia wprowadza zaawansowane technologicznie funkcje, które wcześniej były dostępne tylko w gamie pojazdów elektrycznych klasy premium (EV).
Energia i łączność
Po raz pierwszy w nieelektrycznym modelu Hyundai Motor Group Seltos otrzyma funkcję Vehicle-to-Load (V2L). Dzięki temu samochód może pełnić funkcję mobilnego power banku, wykorzystując adapter do ładowania lub zasilania zewnętrznych urządzeń elektronicznych.
Cyfrowy kokpit
Wewnątrz Seltos otrzymuje poważną cyfrową aktualizację, która obejmuje:
* Zintegrowany wyświetlacz panoramiczny: Ogromny system, który łączy w sobie 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 12,3-calowy centralny ekran dotykowy, uzupełniony oddzielnym 5,3-calowym ekranem klimatyzacji.
* Integracja AI: System informacyjno-rozrywkowy otrzyma asystenta AI opartego na ChatGPT, zaprojektowanego z myślą o bardziej naturalnej i żywej komunikacji z kierowcą.
* Zaawansowana łączność: Obsługuje aktualizacje oprogramowania OTA i dostęp do sklepu Kia Connect.
Większy, mądrzejszy i bezpieczniejszy
Seltos drugiej generacji stał się fizycznie większy od swojego poprzednika. Zbudowany w oparciu o modułową architekturę Hyundai Motor Group K3, samochód urósł niemal w każdym wymiarze:
– Rozstaw osi: zwiększony o 60 mm (2690 mm)
– Długość całkowita: zwiększona o 45 mm (4430 mm)
– Szerokość: zwiększona o 30 mm (1830 mm)
– Objętość bagażnika: zwiększona z 498 litrów do 536 litrów
Bezpieczeństwo pozostaje priorytetem: samochód będzie oferował możliwości jazdy półautonomicznej na poziomie 2. Obejmuje to kompleksowy pakiet systemów wspomagających kierowcę, takich jak Highway Driving Assist 2, Remote Smart Parking Assist i Forward Collision-Avoidance Assist 2.
Dostępność na rynku
Chociaż nowy model zostanie wprowadzony na rynek najpierw w Wielkiej Brytanii, australijscy kierowcy mogą spodziewać się, że Selto 2027 pojawi się w lokalnych salonach w 4. kwartale 2026 r. (październik-grudzień).
Przejście na gamę czysto hybrydową sygnalizuje zaangażowanie Kia w znalezienie równowagi między wydajnością w mieście a praktycznością, jakiej oczekuje się od kompaktowego crossovera, wypełniając lukę pomiędzy tradycyjnymi samochodami benzynowymi a pojazdami w pełni elektrycznymi.
Konkluzja: Kia Seltos 2027 ewoluuje w bogaty w technologię hybrydowy crossover, w którym priorytetem są możliwości cyfrowe, większa przestrzeń wewnętrzna i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, aby móc konkurować na rynku coraz bardziej zmierzającym w stronę elektryfikacji.
