Great Wall Motor (GWM) sygnalizuje znaczną ekspansję w ramach przygotowań do wprowadzenia na rynek szóstej marki samochodów. Wiadomość pojawiła się w poście głównego inżyniera GWM Li Fei na chińskiej platformie społecznościowej Weibo, któremu towarzyszyły zdjęcia zwiastuna nowego modelu, który charakteryzuje się charakterystyczną estetyką retro.
Nowe pozycjonowanie marki: odejście od istniejących linii
Li Fei wyjaśnił, że ta nadchodząca marka nie jest jedynie kontynuacją aktualnej oferty GWM. Zamiast tego jest to „nowy produkt” w zupełnie odrębnej serii. Język projektowania pokazany w zwiastunach celowo omija utarte ścieżki istniejących marek GWM.
- Haval: Przeznaczony głównie do SUV-ów produkowanych masowo.
- Czołg: Specjalizuje się w brutalnych pojazdach terenowych.
- Wey: Oferuje luksusowe pojazdy ze szczególnym naciskiem na technologię.
- Ora: Pozycjonowany w modnym segmencie pojazdów elektrycznych.
- Great Wall Poer: Koncentruje się na modelach pickupów.
Dokuczany samochód wyróżnia się masywnym chromowanym tylnym zderzakiem, zaokrąglonymi kształtami nadwozia i alfanumerycznym identyfikatorem z tyłu. To odejście wskazuje, że GWM chce wypracować sobie wyjątkową niszę, zamiast bezpośrednio konkurować w istniejących segmentach.
Wysokie ambicje: wejście na rynek luksusowy
GWM nie ogranicza się tylko do jednej nowej marki. Firma agresywnie podąża także za rynkiem high-end. Wcześniej w 2025 r. utworzono „Ultra-Luxury Car Business Group” pod przewodnictwem przewodniczącego Wei Jianjuna, a planowano produkcję samochodów o wartości ponad miliona juanów (około 142 000 dolarów). Posunięcie to wskazuje na zamiar GWM rzucenia wyzwania uznanym producentom samochodów luksusowych.
Dynamika sprzedaży: rekordowy wzrost w 2025 roku
Plany ekspansji marki zbiegają się z dobrymi wynikami sprzedaży. Sprzedaż w listopadzie wyniosła 133 200 pojazdów, co oznacza wzrost o 4,57% rok do roku. Łączna sprzedaż od stycznia do listopada osiągnęła rekordowy poziom 1 199 700 sztuk, co oznacza wzrost o 9,26%. Warto zauważyć, że sprzedaż nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną (NEV) wzrosła o 11,43%, a od początku roku ogółem sprzedano 243 500 sztuk pojazdów NEV. Sprzedaż zagraniczna również znacząco wzrosła, o 32,70%, do 57 309 pojazdów, co daje łącznie 368 700 sztuk sprzedanych na rynku międzynarodowym.
Strategiczne posunięcie GWM polegające na wprowadzeniu szóstej marki, w połączeniu z ambicjami w zakresie pojazdów luksusowych i dobrymi wynikami sprzedaży, sygnalizuje okres agresywnej ekspansji i dywersyfikacji rynku. Mogłoby to zmienić jej pozycję konkurencyjną zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym.
Źródło: GWM Li Fei, Autohome
