Hyundai oferuje wysokiej jakości zestaw modernizacyjny z włókna węglowego dla Ioniq 6 N, znacznie poprawiający jego osiągi na torze i agresywny wygląd. Zestaw, kosztujący około 7500 dolarów, obejmuje wydatny tylny spojler z łabędzią szyją, ostrzejszy przedni splitter, przeprojektowane progi boczne i dłuższy tylny dyfuzor, a wszystko to wykonane z surowego włókna węglowego.
Poprawa wydajności
Centralnym elementem zestawu jest regulowany tylny błotnik, inspirowany wyczynowymi samochodami sportowymi, takimi jak Porsche 911 GT3. Posiada dwukondygnacyjną konstrukcję z trzema kątami nachylenia: 8°, 0° i -8°. Przy prędkości 257 km/h (160 mil/h) skrzydło generuje siłę docisku od 265 do 305 kilogramów (584 do 672 funtów), znacznie poprawiając stabilność przy dużych prędkościach. Opcjonalny deflektor podwozia zwiększa siłę docisku o kolejne 16 kilogramów (35 funtów).
Zestaw zawiera również lekkie 20-calowe kute koła o 12 ramionach, które zmniejszają masę nieresorowaną o 1,5 kilograma (3 funty) na każde koło w porównaniu ze standardowymi kołami aerodynamicznymi. Właściciele mogą dodatkowo dostosować wygląd za pomocą paska wyścigowego, linki holowniczej Sabelt, kołpaków z włókna węglowego i czarnych nakrętek.
Modernizacja wnętrza
We wnętrzu nadal znajdują się ulepszenia wydajności, obejmujące kierownicę skórzaną Pasubio, zamszowe podłokietniki, listwy progowe z włókna węglowego i dywaniki podłogowe z logo N Performance. Hyundai oferuje również klocki hamulcowe Ferodo przeznaczone zarówno do użytku drogowego, jak i torowego, zapewniające optymalną siłę hamowania.
Moc i wydajność
Ioniq 6 N już teraz zapewnia imponującą wydajność dzięki dwóm silnikom elektrycznym zapewniającym łączną moc 641 KM. (478 kW / 650 KM) i moment obrotowy 770 Nm (568 lb-ft) przy korzystaniu z funkcji N Grin Boost. Pozwala to pojazdowi elektrycznemu przyspieszyć od 0 do 100 km/h (62 mph) w zaledwie 3,2 sekundy. Dział N ma zintegrowane funkcje, takie jak symulowana zmiana biegów, syntetyczne dźwięki wydechu i optymalizator dryfu N, zwiększające wrażenia z jazdy.
Dostępność i koszt
Hyundai po raz pierwszy ogłosił dostępność części N Performance w lipcu 2025 r. Można je teraz zamówić w Korei, a wkrótce będą dostępne na innych rynkach międzynarodowych. Kompletny zestaw aerodynamiczny kosztuje 11 000 000 jenów (około 7500 dolarów), a samo tylne skrzydło kosztuje 4 900 000 jenów (3400 dolarów).
W Korei Hyundai Ioniq 6 N będzie dostępny w cenach od 79,9 mln jenów (54 700 dolarów). Oczekuje się, że wersja amerykańska będzie kosztować około 68 000 dolarów, gdy pojawi się w przyszłym roku.
Ten zestaw modernizacyjny przeznaczony jest dla entuzjastów, którzy chcą zmaksymalizować wydajność i agresywny wygląd Ioniq 6 N, zacierając granice między drogą a torem.
