Lotus, brytyjski producent samochodów sportowych, poszerza ofertę swojego flagowego elektrycznego SUV-a, Eletre, o hybrydowy układ napędowy (PHEV) o mocy 939 KM, którego premiera planowana jest na rok 2026. Jest to pierwszy raz, kiedy Lotus zastosował technologię hybrydową w swoich samochodach, wyznaczając krok w kierunku szerszego wyboru układów napędowych, nie rezygnując przy tym ze swojego nacisku na osiągi.
Nowy układ napędowy i zasięg
Nadchodzący Eletre PHEV będzie korzystał z platformy hybrydowej o napięciu 900 V, oferującej łączny zasięg ponad 1000 kilometrów (621 mil). Z technologii tej korzystają także inne marki należące do Geely, na przykład Zeekr 9X, który może wytworzyć moc 1381 koni mechanicznych. Z. Chociaż wersja dla Eletre zostanie nieco obniżona do 939 KM. s., nadal będzie przekraczał maksymalną moc obecnej w pełni elektrycznej wersji Eletre, która wynosi 905 KM. Z.
System łączy czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem, trzema silnikami elektrycznymi i akumulatorem o mocy 70 kW, co zapewnia zasięg 354 km (220 mil) w trybie całkowicie elektrycznym, zgodnie z chińską normą CLTC. Daje to klientom możliwość korzystania z trybu całkowicie elektrycznego podczas dojazdów do pracy, mając pewność zwiększonego zasięgu, gdy zajdzie taka potrzeba.
Skoncentruj się na wydajności i sterowalności
Lotus podkreśla, że platforma hybrydowa zachowa charakterystyczny dla marki styl wydajności. Spodziewaj się „podwozia przystosowanego do wyścigów” z takimi funkcjami, jak zawieszenie pneumatyczne i system aktywnego stabilizatora 48 V minimalizujący przechyły nadwozia. Układ wysokiego napięcia zapewnia także technologię „Dual Hyper Charger” umożliwiającą szybsze ładowanie, chociaż szczegółowe informacje nie zostały jeszcze ujawnione.
Rozszerzenie gamy pojazdów hybrydowych w przyszłości
Oprócz Eletre PHEV, Lotus planuje wprowadzić w 2027 r. kolejny model hybrydowy o wewnętrznej nazwie kodowej „Vision X”. Ten mniejszy samochód będzie wykorzystywał podobną technologię hybrydową, co pozycjonuje Lotus jako konkurenta dla SUV-ów premium, takich jak Porsche Macan i BMW X3.
Eletre PHEV po raz pierwszy trafi na rynek chiński na początku 2026 r., a następnie do krajów europejskich, w tym Wielkiej Brytanii. Posunięcie to umożliwi Lotusowi dotarcie do szerszego grona nabywców, którym zależy zarówno na wydajności elektrycznej, jak i na zwiększonym zasięgu zapewnianym przez silnik spalinowy.
Ekspansja Lotusa na hybrydy typu plug-in pokazuje zdolność firmy do przystosowania się do szybko zmieniającego się świata motoryzacji. Łącząc wysokowydajną technologię elektryczną z tradycyjnymi silnikami spalinowymi, Lotus stara się zapewnić swoim klientom to, co najlepsze z obu światów.
