Mazda powraca na rynek samochodów średniej wielkości z całkowicie elektrycznym 6e fastback, który ma konkurować z Teslą Model 3. Samochód trafi do sprzedaży w brytyjskich salonach tego lata w cenie od 38 995 funtów i będzie oferować zasięg do 560 km. Posunięcie to oznacza znaczącą zmianę w strategii Mazdy, która koncentruje się na pojazdach elektrycznych w segmencie zdominowanym przez uznanych liderów.
Konfiguracja brytyjska
W przeciwieństwie do rynków europejskich i chińskich, w Wielkiej Brytanii dostępne będą wyłącznie najwyższej klasy wersje wyposażenia Takumi i Takumi Plus. Obie wersje są wyposażone w pojedynczy tylny silnik elektryczny o mocy 255 KM. w połączeniu z akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym (LFP) o pojemności 78 kWh. Taka konfiguracja zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,6 sekundy. Mazda twierdzi, że taki układ zapewnia „to, co najlepsze z obu światów” pod względem zasięgu, wydajności i czasu ładowania.
Decyzja o uproszczeniu oferty w Wielkiej Brytanii odzwierciedla zaangażowanie Mazdy w maksymalizację wartości dla konsumentów poprzez oferowanie konkurencyjnego, wydajnego pojazdu elektrycznego bez nadmiernej złożoności.
Ładowanie i dynamika
Model 6e obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 195 kW, co pozwala naładować akumulator od 10% do 80% w zaledwie 24 minuty. Standardowe wyposażenie obejmuje pompę ciepła, dwustrefową klimatyzację, wyświetlacz przezierny i elektrycznie sterowane przednie fotele. Wersja Takumi Plus zawiera elementy premium, takie jak skóra nappa, panoramiczny szklany dach i tytanowe wykończenia.
Projektowanie i wnętrze
6e prezentuje ewolucję filozofii projektowania Mazdy Kodo z niską linią dachu, bezramowymi drzwiami i charakterystycznymi reflektorami LED. Światła, zwane „skrzydełkami”, wizualnie wskazują poziom naładowania akumulatora podczas ładowania. Wewnątrz 6e odchodzi od tradycyjnego wnętrza Mazdy, stawiając na minimalistyczne podejście z dużym centralnym ekranem dotykowym o przekątnej 14,6 cala, umożliwiającym sterowanie większością funkcji samochodu.
Zmiana projektu wnętrza jest celowym posunięciem mającym na celu uwzględnienie preferencji rynku chińskiego, na którym 6e został opracowany wspólnie z firmą Changan.
Kontekst rynkowy i implikacje
Wprowadzenie 6e to strategiczna odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne w segmencie średniej wielkości. Celując bezpośrednio w Teslę Model 3, Mazda pragnie zdobyć udział w rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych. Uproszczona struktura wyposażenia Wielkiej Brytanii oraz nacisk na zasięg i osiągi sugerują pragmatyczne podejście do konkurowania w segmencie wrażliwym na cenę.
Model 6e ma szansę stać się znaczącym graczem na rynku pojazdów elektrycznych, oferując połączenie wydajności, stylu i wydajności.
