Według doniesień Mercedes-AMG kończy produkcję czterocylindrowej hybrydy typu plug-in C63 zaledwie kilka lat po jej wejściu na rynek. Decyzja, potwierdzona notatkami wewnętrznymi, wpisuje się w rosnącą krytykę modelu za brak tradycyjnego charakteru AMG i zaostrzone europejskie przepisy dotyczące hałasu.
Czas produkcji
Według Elektroauto News Mercedes zaprzestanie produkcji kilku czterocylindrowych modeli AMG do 2026 roku. Produkcja modeli C43, GLC43 i GLA35 zakończy się w lutym, a modeli C63 i GLC63 – w maju. GLA45+ pozostanie w produkcji. Głównym powodem tej decyzji są nowe ograniczenia hałasu UNECE, które zmniejszają dopuszczalne poziomy hałasu zewnętrznego. Wewnętrzna dokumentacja wskazuje, że zasady te określały moment zaprzestania produkcji niektórych silników AMG.
Dlaczego to jest ważne
Czterocylindrowy C63 był powszechnie krytykowany za stłumiony dźwięk wydechu i odejście od mocnych silników tradycyjnie spotykanych w AMG. Pomimo zaawansowania technicznego nie zapewnił wrażeń, jakich oczekiwali entuzjaści. Decyzja odzwierciedla szerszy trend: producenci samochodów w coraz większym stopniu borykają się z ograniczeniami w zakresie emisji i hałasu. Zmusza to marki do zrównoważenia wydajności i zgodności, często kosztem tradycyjnego charakteru silnika.
Kontrowersje dotyczące silnika
Obecny C63 wykorzystuje czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,0 litra w połączeniu z silnikiem elektrycznym, zapewniający łączną moc 671 KM. Wielu purystów twierdzi jednak, że temu silnikowi brakuje duszy, jaką można było spotkać w poprzednich modelach AMG. Sama firma przyznała się do tego problemu. Kierownictwo Mercedesa przyznało w czerwcu, że czterocylindrowy C63 nie spodobał się entuzjastom.
Powrót do dużych silników?
Mercedes zasygnalizował możliwy powrót do większych silników. W niedawnym oświadczeniu Matthias Geisen, członek zarządu ds. marketingu i sprzedaży, zasugerował przyszłe C63 z mocniejszym układem napędowym. Chociaż nie ma jeszcze żadnych informacji na temat powrotu V8, teraz prawdopodobne jest pojawienie się potężnego V6.
Elektryfikacja i przyszłe modele AMG
Mercedes nadal angażuje się w elektryfikację, ale wydaje się, że firma jest skłonna pójść na kompromis w sprawie wielkości silnika, aby utrzymać zainteresowanie entuzjastów. Przyszłe modele AMG prawdopodobnie nadal będą wykorzystywać technologię hybrydową, ale z większym naciskiem na czystą moc i dźwięk wydechu. Decyzja o zaprzestaniu produkcji czterocylindrowego C63 pokazuje, że Mercedes słucha swoich głównych odbiorców.
Patrzenie w przyszłość
Zaprzestanie produkcji czterocylindrowego C63 stanowi punkt zwrotny dla AMG. Chociaż elektryfikacja pozostanie centralnym elementem strategii marki, przyszłe modele prawdopodobnie będą przedkładać charakter i zaangażowanie nad wydajność. Następny C63, czy to z silnikiem V6, czy z innym większym silnikiem, powinien dostarczyć entuzjastom emocji, których pragną.
