Mercedes-Benz oficjalnie ujawnił specyfikacje swojego nadchodzącego hybrydowego sedana CLA 220 na rok 2026, potwierdzając integrację 1,5-litrowego turbodoładowanego silnika opracowanego przez Geely. Współpraca ta stanowi ważny krok w strategii producenta samochodów mającej na celu optymalizację kosztów produkcji i wykorzystanie globalnego partnerstwa. Układ hybrydowy ma na celu poprawę efektywności paliwowej i odzyskiwania energii, co czyni go kluczowym elementem rozwijającej się gamy układów napędowych Mercedes-Benz.
Szczegóły silnika i układu hybrydowego
Opracowany wspólnie z Geely silnik M252 o pojemności 1,5 litra rozwija moc 188 koni mechanicznych. Silnik ten współpracuje z silnikiem elektrycznym o mocy 30 KM zintegrowanym z przekładnią 8F-eDCT zasilaną kompaktowym akumulatorem o pojemności 1,3 kWh. Konfiguracja hybrydowa umożliwia pracę wyłącznie na napędzie elektrycznym przy niewielkich obciążeniach (do 27 KM) i umożliwia jazdę na luzie przy prędkościach do 97 km/h, co zmniejsza zużycie paliwa.
Główne parametry techniczne:
- Technologia cyklu Millera: Zmniejsza opóźnienie turbodoładowania i zapewnia ubogie spalanie, co poprawia wydajność.
- Zintegrowany kolektor wydechowy: Przyspiesza nagrzewanie katalizatora i optymalizuje przepływ spalin.
- Układ hybrydowy 48 V: Zapewnia odzysk energii na wszystkich ośmiu biegach skrzyni biegów, przy maksymalnej mocy 25 kW.
Łączna moc silnika spalinowego i elektrycznego osiąga 208 koni mechanicznych i 380 N⋅m momentu obrotowego. Mercedes-Benz twierdzi, że przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 7,1 sekundy i prędkość maksymalna 210 km/h w przypadku samochodu ważącego około 1630 kg.
Design i innowacja we wnętrzu
CLA 220 2026 charakteryzuje się stylistyką spójną z najnowszymi modelami Mercedes-Benz Electric, w tym chromowaną osłoną chłodnicy w kształcie gwiazdy i ciągłymi listwami świetlnymi w przednich i tylnych reflektorach. Wewnątrz samochód wyposażony jest w system informacyjno-rozrywkowy MBUX czwartej generacji oparty na systemie operacyjnym MB.OS, integrujący sztuczną inteligencję firm Google i Microsoft. Opcjonalne aktualizacje obejmują w pełni zintegrowany system Superscreen z trzema wyświetlaczami: 10,25-calową tablicą przyrządów, 14-calowym centralnym ekranem dotykowym i 14-calowym wyświetlaczem dla pasażera.
Dodatkowe cechy konstrukcyjne:
- Izolacja akustyczna: Podwójna warstwa tłumiących i ekspandowanych materiałów dźwiękochłonnych w stojakach i podłodze.
- Pojemność bagażnika: Bagażnik oferuje 405 litrów (14,3 stóp sześciennych) przestrzeni ładunkowej.
Wpływ na produkcję i rynek
Silnik CLA 220 będzie produkowany w Chinach w ramach wspólnego przedsięwzięcia Mercedes-Benz i Geely, co podkreśla rosnącą tendencję producentów samochodów do przenoszenia produkcji do regionów o niższych kosztach pracy. To partnerstwo pozwala Mercedes-Benz obniżyć koszty rozwoju przy jednoczesnym zachowaniu standardów marki.
Współpraca z Geely jest przykładem strategicznej zmiany w branży motoryzacyjnej, w której coraz powszechniejsze stają się wspólne przedsięwzięcia i inżynieria międzymarkowa.
CLA 220 Hybrid 2026 ma trafić na rynek jako oszczędny i zaawansowany technologicznie sedan, w którym wykorzystano połączone doświadczenie Mercedes-Benz i Geely. Model ten stanowi kluczowy krok w kierunku optymalizacji kosztów produkcji i dostosowania się do wymagań szybko zmieniającego się rynku motoryzacyjnego.
