Mini znacznie zwiększyło zasięg swojego w pełni elektrycznego Countrymana, oferując obecnie do 500 km na jednym ładowaniu. Ta aktualizacja jest bezpośrednią odpowiedzią na coraz bardziej konkurencyjny rynek pojazdów elektrycznych, gdzie zwiększony zasięg staje się standardem. Ulepszenie pozwala Mini pozostać konkurencyjnym w stosunku do rywali, takich jak Skoda Elroq (572 km) i Ford Explorer (601 km).
Zwiększenie wydajności dzięki technologii
Zwiększony zasięg nie wynika z większego akumulatora, ale z mądrzejszej inżynierii. Kluczowe ulepszenia obejmują:
- Nowy inwerter z węglika krzemu, który minimalizuje straty energii podczas konwersji prądu ze stałego (DC) na przemienny (AC). Technologia ta staje się coraz bardziej powszechna w pojazdach elektrycznych, ponieważ umożliwia wydobycie większej ilości energii użytkowej z akumulatora o tej samej pojemności.
- Łożyska kół o niskim współczynniku tarcia na przedniej osi, co dodatkowo zmniejsza straty energii.
- Nieznaczne zwiększenie pojemności użytkowej akumulatora (z 64,6 kWh do 65,2 kWh), pozwalające na maksymalne wykorzystanie dostępnej energii do jazdy.
Wersja Countrymana E All4 z napędem na wszystkie koła również korzysta z tych ulepszeń i oferuje obecnie zasięg 466 km, co stanowi znaczny wzrost w porównaniu z poprzednimi 429 km.
Ceny i wpływ na rynek
Countryman E pozostaje najtańszą wersją crossovera Mini, której ceny zaczynają się od 29 255 funtów dzięki programowi dotacji na pojazdy elektryczne rządu Wielkiej Brytanii, który zapewnia rabat w wysokości 3750 funtów. Countryman to flagowy model Mini; w 2023 r. odpowiadał za prawie jedną trzecią całej sprzedaży Mini, z rejestracją ponad 93 305 egzemplarzy na całym świecie.
Aktualizacje te podkreślają, w jaki sposób producenci ulepszają obecnie istniejące technologie pojazdów elektrycznych, aby zwiększyć zasięg bez radykalnego zwiększania rozmiaru i kosztów akumulatorów. Tendencja ta sugeruje, że w nadchodzących latach stopniowa poprawa wydajności będzie równie ważna jak wzrost pojemności akumulatorów.
