Po ponad dziesięciu latach obecności na rynku Audi wreszcie planuje wypuścić trzecią generację Q7 w 2026 roku. To długie oczekiwanie sprawia, że Q7, kluczowy konkurent BMW X5 i Mercedesa GLE, jest najstarszym samochodem w obecnej ofercie Audi. Aktualna wersja, wprowadzona po raz pierwszy w styczniu 2015 r. i od tego czasu dwukrotnie aktualizowana, wymaga aktualizacji.
Długa historia i oczekiwany debiut
Oryginalny Q7, wypuszczony na rynek w 2006 roku, zapoczątkował wejście Audi na rynek SUV-ów. Podejście Audi polegało na pełnym wykorzystaniu każdej generacji Q7 przed wprowadzeniem nowej. Oczekiwaną premierę w 2026 roku wkrótce uzupełni jeszcze większe Audi Q9, zaprojektowane tak, aby konkurować z BMW X7, Mercedesem GLS i Range Roverem. Strategia ta pokazuje zaufanie do projektu i atrakcyjności Q7, jednocześnie uznając potrzebę zmian.
Wygląd: Znajoma ewolucja
Przeprojektowany Q7 będzie zawierał elementy stylistyczne zapożyczone z najnowszych modeli Q5 i Q3. Kluczowe zmiany obejmują:
- Zaktualizowana osłona chłodnicy z pojedynczą ramą: Nowa osłona chłodnicy jest szersza i bardziej pionowa, ze zaktualizowanym czterościeżkowym logo Audi.
- Ultra wąskie reflektory górne: Będą pełnić funkcję świateł do jazdy dziennej i kierunkowskazów, dodając charakterystyczną cechę.
- Umiejscowienie głównych reflektorów: Główne reflektory są wbudowane w przedni zderzak.
- Kształt nadwozia: Chociaż zasadniczo podobny do obecnego modelu, kąt tylnej szyby został zmniejszony, tworząc wyższą linię boczną, być może w celu odróżnienia go od bardziej eleganckiego Q8.
- Taśma LED o pełnej szerokości: Zgodnie z aktualnymi trendami projektowymi Audi, z tyłu zamontowana jest taśma LED o pełnej szerokości.
- Projekt klamek drzwi: Prototypy charakteryzują się unikalną konstrukcją klamek drzwi – małe skrzydełka wkomponowane w linię okien, przypominające Forda Mustanga Mach-E.
Obecność poczwórnych końcówek rur wydechowych w prototypie wskazuje na wyczynowy wariant SQ7, który prawdopodobnie będzie wyposażony w niestandardowy przedni zderzak i osłonę chłodnicy.
Wnętrze: nowoczesne i cyfrowe
Chociaż zdjęcia wnętrza nie są jeszcze dostępne, oczekuje się, że nowe Q7 będzie wyposażone w najnowszy kokpit Audi „Digital Stage”. Konstrukcja ta integruje tablicę przyrządów „Wirtualny kokpit” i centralny ekran dotykowy (oba panele OLED) w jeden zakrzywiony wyświetlacz. Prawdopodobnie dodatkowy wyświetlacz dla pasażera z przodu uzupełni pole widzenia kierowcy.
Opcje silnika: mieszanka układów napędowych
Nowe Q7 zostanie prawdopodobnie zbudowane w oparciu o architekturę Premium Platform Combustion (PPC), stosowaną w najnowszych modelach Audi. Oczekuje się szerokiego wyboru silników, w tym silników benzynowych i wysokoprężnych, a także hybrydy typu plug-in, zapewniających elastyczność dostosowaną do różnych preferencji kierowców.
Wprowadzenie na rynek nowego Q7 oznacza znaczącą zmianę w ofercie SUV-ów Audi, obiecując bardziej nowoczesny design i zaawansowaną technologię po długim okresie produkcyjnym. Potwierdza to zaangażowanie Audi w konkurencję w segmencie SUV-ów premium.
