Volkswagen przygotowuje się do wprowadzenia na rynek chiński swojego pierwszego elektrycznego crossovera wyposażonego w LiDAR, ID.Aura, do końca 2026 roku. Najnowsze zdjęcia szpiegowskie potwierdzają rozwój samochodu, co stanowi kluczowy krok w ekspansji Volkswagena w kierunku zaawansowanych technologii pojazdów elektrycznych. Model ten będzie pierwszym z nowej serii ID.Aura, która została zaprezentowana na Salonie Samochodowym w Szanghaju w 2025 roku wraz z koncepcjami ID.Era i ID.Evo.
Kluczowe funkcje i technologie
ID.Aura opiera się na nowej architekturze elektronicznej CEA Volkswagena, opracowanej wspólnie z Xpeng. Architektura ta upraszcza elektronikę pojazdu poprzez zmniejszenie liczby jednostek sterujących, co poprawia wydajność. SUV będzie wyposażony w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy opracowane przez Carizon, wspólne przedsięwzięcie Volkswagena i Horizon Robotics. System wykorzystuje w pełni funkcjonalne rozwiązanie do jazdy HSD firmy Horizon, dostosowane do preferencji chińskich konsumentów.
Wygląd zewnętrzny samochodu obejmuje zamkniętą przednią osłonę chłodnicy, dzielone reflektory z ciągłymi światłami do jazdy dziennej LED oraz montowany na dachu czujnik LiDAR. Profile boczne ukazują proporcje średniej wielkości crossovera z szerokimi nadkolami i aluminiowymi felgami w kształcie litery Y. Samochód posiada również częściowo ukryte klamki drzwi, aby sprostać współczesnym wymaganiom.
Dlaczego to jest ważne
Wysiłki Volkswagena w zakresie technologii LiDAR są znaczące. LiDAR (Light Detection and Ranging) poprawia możliwości jazdy autonomicznej, tworząc szczegółową mapę 3D otoczenia pojazdu, poprawiając bezpieczeństwo i niezawodność. Posunięcie to odzwierciedla ogólny trend w branży motoryzacyjnej, w której zaawansowane systemy wspomagania kierowcy stają się coraz bardziej powszechne. Partnerstwo z Xpeng pokazuje strategiczne skupienie się Volkswagena na wykorzystaniu lokalnej wiedzy specjalistycznej w Chinach, największym na świecie rynku pojazdów elektrycznych.
Kluczowym osiągnięciem jest także architektura CEA. Uproszczenie elektroniki samochodowej zmniejsza złożoność, zmniejsza koszty produkcji i ułatwia integrację nowych technologii. Era Smart Electric 2.0 Volkswagena ma na celu tworzenie bardziej wydajnych i inteligentnych pojazdów elektrycznych.
ID.Aura stanowi ważny krok w kierunku osiągnięcia przez Volkswagena celu, jakim jest zostanie liderem na chińskim rynku pojazdów elektrycznych. Samochód ma zadebiutować w pierwszej połowie tego roku, a oficjalna premiera nastąpi pod koniec 2026 roku.
