Zapasowe moduły akumulatorów do Volvo EX30 zostaną dostarczone do Australii w przyszłym miesiącu, potwierdziło Volvo Car Australia. Rozwiązuje to poważny problem bezpieczeństwa, który doprowadził do wycofania ponad 40 000 egzemplarzy EX30 na całym świecie.
Ryzyko pożaru akumulatora
Wycofanie, ogłoszone po raz pierwszy w styczniu 2026 r., dotyczy 3344 pojazdów w Australii – znacznej części z dotychczas dostarczonych 3560 EX30. Problem wynika z wady produkcyjnej akumulatorów wysokiego napięcia dostarczanych przez Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., spółkę joint venture wspieraną przez Geely.
Zgodnie z zawiadomieniami Volvo o wycofaniu wadliwych ogniw w akumulatorze może się przegrzać przy wysokim poziomie naładowania, co może spowodować pożar pojazdu. Dlatego Volvo zaleciło właścicielom utrzymywanie poziomu naładowania akumulatora EX30 poniżej 70% do czasu zastosowania poprawki.
Co właściciele powinni wiedzieć
Volvo powiadomi bezpośrednio wszystkich właścicieli, których to dotyczy, gdy części staną się dostępne w połowie maja. Firma radzi, aby każdy, kto ma pytania, skontaktował się z obsługą klienta Volvo Car Australia pod numerem 1300 787 802.
Ta recenzja nie jest odosobnionym przypadkiem; kilku producentów samochodów – w tym Audi, Hyundai i Mercedes-Benz – ogłosiło w ostatnich latach podobne akcje wycofania produktów z rynku związanych z akumulatorami. Rosnąca liczba pożarów pojazdów elektrycznych uwypukla potrzebę ścisłej kontroli jakości produkcji akumulatorów.
EX30 i platforma SEA od Geely
EX30 to najmniejszy SUV Volvo i pierwszy model, w którym zastosowano nową architekturę zrównoważonego rozwoju (SEA). Z platformy korzystają także inne marki powiązane z Geely, takie jak Smart i Zeekr, co podkreśla połączenie nowoczesnego łańcucha dostaw branży motoryzacyjnej.
Pojawienie się części zamiennych w przyszłym miesiącu rozwiąże ten krytyczny problem bezpieczeństwa, zapewniając właścicielom EX30 bezpieczne i niezawodne działanie.
