O carro-chefe da Mercedes-Benz, Classe S, deverá receber uma atualização significativa no meio do ciclo em 2026, garantindo que permaneça competitivo contra rivais como o BMW Série 7. Esta não é apenas uma atualização cosmética; as mudanças sinalizam uma mudança estratégica mais ampla, incluindo a integração de tecnologia avançada de condução autônoma e um plano de longo prazo para fundir a linha Classe S com o EQS totalmente elétrico.
Testes Autônomos e Foco Robotaxi
Os primeiros protótipos revelam uma característica marcante: um sistema LiDAR montado no teto. Isto não é para compradores de luxo; A Mercedes está fazendo parceria com a Momenta para transformar o Classe S em um veículo autônomo de nível 4 para serviços de transporte sem motorista. As implantações iniciais estão planejadas para Abu Dhabi, com expectativa de maior expansão.
Esta mudança é crucial: a Mercedes está apostando no futuro da mobilidade, investindo pesadamente em tecnologia autônoma e ao mesmo tempo atendendo às demandas tradicionais de luxo. A empresa já confirmou que os dois irão se fundir em uma única linha de modelos com a próxima geração do Classe S.
Mudanças de design e evolução interior
Embora a versão robotaxi apresente a mudança mais radical, os modelos dos clientes verão ajustes mais sutis. Faróis redesenhados com um tema proeminente repleto de estrelas são visíveis nas fotos do protótipo, ao lado de lanternas traseiras atualizadas que incorporam o logotipo da Mercedes.
No interior, espera-se que a tendência de ecrãs cada vez maiores continue. O designer-chefe da Mercedes, Gorden Wagener, declarou abertamente que “os displays XXL são uma necessidade”, sinalizando que não há recuo em relação ao atual layout interior dominado pelas telas. O próximo facelift do Classe S provavelmente apresentará um único painel de vidro que abriga todas as telas, semelhante ao EQS, abandonando o painel de distribuição tradicional como o botão rotativo iDrive.
Motor V12 e estratégia de longo prazo
Apesar dos regulamentos de emissões mais rigorosos, a Mercedes confirma que o motor V12 permanecerá disponível, pelo menos na versão Maybach topo de linha. Isso atende a um nicho, mas uma base de clientes fiéis, que exige o mais alto desempenho e luxo.
A grande história é a futura consolidação das linhas Classe S e EQS. A próxima geração do Classe S (W224, prevista para 2029-2030) absorverá o EQS, descontinuando efetivamente o modelo totalmente elétrico após uma única geração. O novo Classe S adotará elementos de estilo do conceito Vision Iconic, incluindo uma grade com sabor retrô, combinando combustão e tecnologia elétrica sob uma única placa de identificação.
“A Mercedes está simplificando seu portfólio de luxo, apostando em um futuro onde o nome Classe S representa o auge da tecnologia automotiva, independentemente do trem de força.”
Esta decisão é um risco calculado, mas simplifica a mensagem da marca e permite maior flexibilidade no desenvolvimento de produtos. A renovação de 2026 é apenas um passo numa evolução mais ampla: uma transição para a condução autónoma, ecrãs maiores e, em última análise, uma linha unificada do Classe S que abrange tanto a energia elétrica como a tradicional.
