A Subaru lançou a sétima geração do Outback, duplicando sua reputação como um veículo familiar versátil e para todos os climas. O modelo 2026 apresenta design mais arrojado, espaço ampliado e tecnologia atualizada, mas com preço mais elevado. O Outback continua sendo uma opção única – situado entre os SUVs convencionais e os off-roaders mais resistentes – com foco na capacidade sem sacrificar a usabilidade diária.
Design e primeiras impressões
O novo Outback adota uma aparência mais assertiva, semelhante à de um SUV. Embora subjetiva, a mudança de design se afasta da silhueta de vagão dos modelos anteriores. Este redesenho faz parte do esforço mais amplo da Subaru para posicionar o Outback como um veículo robusto e pronto para a aventura, evidente na submarca expandida Wilderness, anteriormente exclusiva da América do Norte.
Atualizações internas: modernas, mas familiares
Por dentro, o Outback apresenta um interior renovado com um novo painel de instrumentos digitais de 12,3 polegadas e uma tela sensível ao toque de 12,1 polegadas orientada para paisagem. A Subaru simplificou o sistema de infoentretenimento, alinhando-o com as interfaces encontradas nos modelos mais recentes da Toyota e Lexus. Os controles físicos do clima permanecem, oferecendo uma experiência tátil bem-vinda. Apple CarPlay sem fio e Android Auto são padrão, embora a navegação nativa seja reservada para acabamentos mais altos. A qualidade da cabine é boa, com materiais de toque suave, mas alguns críticos consideram a integração de telas da geração anterior mais refinada.
Os passageiros traseiros beneficiam de um generoso espaço para as pernas, tornando o Outback adequado para famílias. A área de carga oferece 530 litros com os bancos traseiros levantados, aumentando para 1.211 litros quando rebatidos, e uma roda sobressalente de tamanho normal é padrão.
Powertrains: evolução, não revolução
O Outback carrega suas opções familiares de trem de força: motores Boxer de quatro cilindros de 2,4 litros naturalmente aspirados e turboalimentados, combinados com uma transmissão automática CVT e tração integral simétrica. Embora a Subaru tenha feito pequenos ajustes para melhorar a eficiência, nenhum dos motores se destaca em termos de economia de combustível em comparação com os concorrentes que oferecem opções híbridas ou diesel. A falta de eletrificação é uma desvantagem notável, embora um modelo Trailseeker totalmente elétrico e um potencial Outback Hybrid estejam no horizonte.
Desempenho On-Road e Off-Road
O Outback 2026 oferece um passeio confortável, com o modelo básico proporcionando um manuseio ágil graças à sua suspensão mais rígida e carroceria mais leve. A variante Wilderness, com maior altura de deslocamento, oferece mais capacidade off-road, mas ao custo de algum refinamento. A Subaru melhorou a precisão da direção com a introdução do sistema de pinhão duplo do WRX.
O Outback se destaca em condições off-road leves a moderadas, graças ao seu sistema AWD e X-Mode em tempo integral. O acabamento Wilderness adiciona modos de neve e lama mais profundos, melhorando ainda mais suas credenciais off-road. Embora os pneus padrão sejam voltados para a estrada, o Outback pode lidar com terrenos rochosos com confiança.
Preço e valor
O preço inicial do Outback 2026 aumentou para US$ 48.990. Embora mais caro do que antes, continua competitivo com SUVs maiores, como o Hyundai Santa Fe, o Kia Sorento e o Toyota Kluger. Para aqueles que precisam de capacidade off-road séria, o Outback oferece uma alternativa mais acessível aos 4×4 com estrutura em escada, como o Ford Everest e o Toyota Prado.
O resultado final
O Subaru Outback 2026 é uma perua de aventura familiar completa que combina praticidade, capacidade e refinamento. Embora a falta de eletrificação e o preço mais alto sejam desvantagens, o Outback continua sendo uma escolha atraente para quem procura um veículo versátil que possa lidar tanto com os deslocamentos diários quanto com as aventuras de fim de semana.
