A montadora chinesa Aion, apoiada pelo GAC (Guangzhou Automobile Group), deverá entrar no mercado do Reino Unido no próximo ano com foco na sustentabilidade de longo prazo, em vez de na captura agressiva de participação de mercado. Isto marca a primeira presença direta do GAC no Reino Unido.
Modelos Iniciais e Estratégia
O lançamento começará na primavera com o Aion V, um SUV elétrico posicionado como concorrente do Volkswagen ID.4. Isto será seguido pelo hatchback menor Aion UT, voltado para o segmento Mini Cooper. No final do ano, a Aion planeja lançar modelos híbridos plug-in (PHEV) maiores.
A marca operará através da Aion Auto UK, uma joint venture entre a GAC e a Jameel Motors, liderada pelo veterano da indústria Jon Wakefield, ex-Volvo UK. Wakefield enfatiza que a Aion se concentrará em clientes premium, construindo uma marca confiável em vez de buscar volume de vendas imediato.
Especificações e autonomia do veículo
Os primeiros modelos apresentam especificações competitivas: o Aion V possui um motor de 224 cv e uma bateria de 90 kWh, alcançando aproximadamente 320 milhas de autonomia. O UT oferece 134 cv com bateria de 60 kWh, proporcionando cerca de 265 milhas de alcance.
Aion também está considerando trazer EVs extensores de alcance (REx) para o Reino Unido, já tendo comprovado sua viabilidade no mercado chinês. A empresa planeia distribuir veículos através de concessionários tradicionais, ao mesmo tempo que implementa uma “nova abordagem” às parcerias com concessionários, com forte ênfase no serviço ao cliente.
Experiência do revendedor e desenvolvimento futuro
Para agilizar a configuração do showroom, a Aion desenvolveu unidades de exibição modulares que podem ser rapidamente integradas aos espaços dos revendedores existentes. Notavelmente, a Aion foi convidada pela GAC para participar diretamente na pesquisa e desenvolvimento (P&D) de futuros modelos adaptados ao mercado do Reino Unido. Esta abordagem colaborativa permite à marca influenciar o design do produto e selecionar modelos no início do ciclo de desenvolvimento, dada a rápida inovação automóvel da China.
A presença global do GAC
Fundada em 1997, a GAC é o quinto maior fabricante de automóveis da China, vendendo mais de dois milhões de veículos anualmente. A empresa já colabora com grandes montadoras como Honda e Toyota por meio de joint ventures.
A estratégia da Aion no Reino Unido demonstra um movimento deliberado em direção à qualidade e à confiança na marca, um contraste com alguns concorrentes focados na rápida penetração no mercado. Esta abordagem a longo prazo pode revelar-se bem-sucedida num mercado saturado de veículos elétricos, onde a fiabilidade e a experiência do cliente são fundamentais.
