O SAIC Audi E5 Sportback fez sucesso no mercado chinês de veículos elétricos (EV) ao quebrar recordes na primeira pista de corrida dedicada a montanhas da Ásia: a Baijun Mountain Ridge Track, conhecida como Ridge Circuit. O carro registrou um impressionante tempo de volta de 01’42″99, conquistando o cobiçado terceiro lugar na tabela de classificação do circuito e superando até mesmo o Lotus Emira em desempenho. Essa conquista consolida a posição do E5 Sportback como um dos principais concorrentes da China em veículos elétricos de alto desempenho com preços abaixo de 500.000 yuans (US$ 69.000).
Um campo de testes único: o circuito Ridge
Inaugurado em 2024, o Circuito Ridge não é uma pista de corrida comum. Esculpido diretamente no terreno montanhoso natural de Shaoxing, província de Zhejiang, possui um percurso desafiador de 2,42 quilômetros com 31 curvas, inclinações íngremes que chegam a 45 graus e uma mistura dinâmica de asfalto e superfícies compostas. Ao contrário dos circuitos tradicionais que priorizam a velocidade máxima, esta pista enfatiza o domínio do condutor na condução, controlo do chassis e capacidade de resposta em cenários de condução do mundo real. Este foco no desempenho diferenciado faz do Circuito Ridge uma referência definitiva para avaliar EVs que ultrapassam os limites da agilidade e capacidade tecnológica no mercado chinês.
Mais do que apenas velocidade: a fórmula vencedora do E5 Sportback
O tempo recorde da volta vem logo após o lançamento bem-sucedido do E5 Sportback no mercado em 16 de setembro, onde gerou mais de 10.000 pré-encomendas em apenas 30 minutos. Este aumento na popularidade destaca a crescente procura por veículos elétricos sofisticados que ofereçam desempenho e tecnologia de ponta.
O E5 Sportback, construído na Plataforma Digitalizada Avançada compartilhada pela SAIC e pela Audi, é o primeiro sedã totalmente elétrico produzido por sua joint venture. Começando em 235.900 yuans (US$ 32.900 USD) para o modelo básico da Pioneer e chegando a 319.900 yuans (US$ 44.700 USD) para a versão principal quattro, sua potência varia de respeitáveis 220 kW a impressionantes 579 kW. Esta potente linha de motores permite que a variante de motor duplo de primeira linha acelere de 0 a 100 km/h em incríveis 3,4 segundos.
Mas o desempenho não depende apenas da potência bruta. O E5 Sportback está afinado para o comportamento com uma arquitectura inovadora de 800 volts, uma bateria CATL capaz de fornecer uma autonomia de até 773 km (CLTC) e uma aerodinâmica activa que optimiza a eficiência e a estabilidade. Seu chassi possui pneus Pirelli P Zero R0 dianteiros de 245 mm especialmente selecionados e traseiros de 285 mm, um sistema de amortecimento variável CDC, suspensão pneumática da Continental e pinças de freio de quatro pistões – tudo meticulosamente calibrado para uma capacidade de resposta digna de pista.
Um refúgio tecnológico luxuoso: além do desempenho
Dentro do E5 Sportback, os passageiros são envolvidos por tecnologia de ponta e luxo. Uma impressionante tela panorâmica de 59 polegadas alimentada pelo chip Snapdragon 8295 da Qualcomm executa o Audi OS, oferecendo uma experiência de motorista perfeita com recursos alimentados por IA, como o Audi Assistant. O carro abraça ainda mais o futuro com espelhos eletrônicos, compatibilidade abrangente com Apple CarPlay e Huawei HiCar, bem como luxos opcionais, como assentos ventilados, um sistema de som Bose premium com 18 alto-falantes e iluminação ambiente personalizável.
Somando-se ao seu apelo está um sofisticado conjunto de direção autônoma. O E5 Sportback possui um conjunto de 27 sensores, um processador Nvidia Orin-X e a plataforma EBM da Momenta, permitindo recursos autônomos de nível 3 em rodovias e ruas da cidade, bem como estacionamento automatizado. Esta tecnologia desafia diretamente concorrentes estabelecidos como o Tesla Model 3, o Nio ET5T e o Zeekr 007 GT, tornando o E5 Sportback um sério concorrente no cada vez mais competitivo mercado de EV da China.
O Audi E5 Sportback demonstra que os veículos elétricos podem não apenas ser rápidos, mas também excepcionalmente capazes em percursos desafiadores, estabelecendo um novo padrão para veículos elétricos de desempenho na China, ao mesmo tempo que atendem a compradores exigentes que exigem sofisticação tecnológica e emoções de condução.
