A Audi revelou o RS5, marcando uma mudança significativa como o primeiro híbrido plug-in de alto desempenho (PHEV) da marca. Este modelo sucede efetivamente ao RS4, embora com uma mudança de nome refletindo o plano agora abandonado da Audi de diferenciar veículos elétricos e de combustão por meio de numeração par/ímpar. O novo RS5 chegará neste verão nas configurações Avant carrinha e sedan fastback, prometendo uma abordagem mais agressiva à sua oferta executiva de desempenho médio.
Trem de força híbrido e ganhos de desempenho
O núcleo do RS5 é um motor V6 de 2,9 litros biturbo combinado com uma bateria de 22 kWh e um motor elétrico de 174 cv integrado à caixa de câmbio. Embora o motor compartilhe uma cilindrada com seu antecessor no RS4, a Audi fez mudanças substanciais. Isso inclui a adoção de um ciclo de combustão Miller modificado – que aumenta a eficiência fechando as válvulas de admissão antecipadamente – e a atualização para turbos de geometria variável refrigerados a água para melhorar a capacidade de resposta.
O resultado é uma produção combinada de 630 cv, um aumento de 166 cv em relação ao RS4 anterior. Isso se traduz em um tempo de 0 a 100 km/h de apenas 3,6 segundos, um pouco mais rápido que seu antecessor, e uma velocidade máxima de até 280 km/h. Apesar do modelo Avant pesar 2.370 kg, a Audi afirma que o RS5 parece significativamente mais urgente na direção no mundo real, ampliando a vantagem de dois carros sobre o RS4 Competition em uma corrida de arrancada em 2,5 segundos.
Resolvendo questões passadas e conformidade futura
O gerente de produto da Audi, Markus Fink, afirma que o RS5 está “pronto para atacar”, combinando desempenho de carro esportivo com usabilidade cotidiana. A empresa também abordou diretamente os problemas de subviragem que atormentaram as gerações anteriores, visando uma experiência de condução mais equilibrada.
As modificações do grupo motopropulsor também são cruciais para cumprir os futuros regulamentos de emissões Euro 7, garantindo que o RS5 permanece em conformidade e, ao mesmo tempo, proporciona maior potência e eficiência. A mudança para um ciclo de combustão modificado e maior pressão do injetor de combustível demonstra o compromisso da Audi com o desempenho sem comprometer os padrões ambientais.
O RS5 representa uma nova era para a linha de desempenho da Audi, combinando tecnologia híbrida com o legado da marca de direção em alta velocidade. A mudança para a tecnologia híbrida plug-in é um passo pragmático, equilibrando as exigências de desempenho com padrões de emissões mais rigorosos e as expectativas dos consumidores em termos de eficiência.
