O BMW iX3, um popular SUV elétrico, será vendido com maçanetas alteradas na China devido às futuras regulamentações de segurança. A versão de longa distância entre eixos, projetada especificamente para o mercado chinês (e também destinada à Índia, Tailândia, Indonésia e Malásia), contará com alças tradicionais em vez do design nivelado e pop-out visto no modelo global.
Novos regulamentos impulsionam mudanças no design
A partir de 1º de janeiro de 2027, os novos veículos na China deverão cumprir os regulamentos que efetivamente proíbem maçanetas embutidas. Os modelos existentes aprovados antes dessa data têm até 1º de janeiro de 2029 para se ajustarem. A BMW está implementando preventivamente a mudança em seu iX3 de longa distância entre eixos, que será lançado no Salão do Automóvel de Pequim no próximo mês. A decisão evita um retrofit futuro e garante a conformidade desde o lançamento.
A mudança reflecte uma tendência mais ampla: a China está a dar cada vez mais prioridade às normas de segurança dos veículos, forçando por vezes os fabricantes de automóveis a adaptar rapidamente os designs. Isto impacta não apenas a BMW, mas qualquer empresa que venda veículos na região.
Principais diferenças entre versões
O iX3 chinês difere da versão global de várias maneiras:
Maçanetas das portas: Design pull-up tradicional substituindo as maçanetas embutidas.
Distância entre eixos: estendida em 4,2 polegadas (108 milímetros) para 118,3 polegadas (3.005 milímetros), oferecendo mais espaço para os passageiros traseiros.
Integração de câmera: Uma câmera montada no teto está incluída para sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) desenvolvidos com a empresa de tecnologia chinesa Momenta.
– Alcance: Possui um alcance classificado pelo CLTC superior a 900 quilômetros (559 milhas), embora esse número seja conhecido por ser otimista em comparação com os padrões ocidentais (WLTP, EPA).
Carregamento: Suporta carregamento rápido de 400 kW, adicionando mais de 400 quilômetros de alcance em aproximadamente 10 minutos.
Desempenho e disponibilidade
O iX3 chinês oferecerá inicialmente uma configuração de motor duplo semelhante ao modelo global, entregando cerca de 463 cavalos de potência e 476 lb-pés de torque. Espera-se que pese um pouco mais devido à distância entre eixos estendida, impactando potencialmente a aceleração (0-62 mph em aproximadamente 4,9 segundos).
As entregas estão previstas para o segundo semestre de 2026, com detalhes completos revelados no Salão do Automóvel de Pequim, em 24 de abril.
Esta mudança de última hora destaca a rapidez com que os fabricantes de automóveis devem adaptar-se à evolução dos padrões de segurança em grandes mercados como a China. A mudança também pode prenunciar atualizações semelhantes para o próximo sedã i3 de longa distância entre eixos da BMW.
A decisão da BMW de implementar esta mudança agora, em vez de esperar até 2029, sugere que a empresa prioriza a conformidade com o mercado e evita futuras complicações de produção. A mudança demonstra a crescente influência das regulamentações chinesas no design automotivo global.
